Kenteken check GNZ-37-L

APK geldig tot okt 2028 - 4 eigenaars - 24.727 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-436341
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
GNZ-37-L
Fabrikant
Lotus
Lotus logo
Model
Eletre
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNZ-37-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
Lotus Eletre 2024

Betrouwbaarheid Lotus Eletre (2024) – Kenteken GNZ-37-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Lotus Eletre (2024) – Kenteken GNZ-37-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Lotus Eletre (2024) – Kenteken GNZ-37-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Lotus Eletre (2024) – Kenteken GNZ-37-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Lotus Eletre (2024) – Kenteken GNZ-37-L

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 140.000 - € 170.000
Oorspronkelijke prijs
€ 95.990
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
951 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
TZ264XY000
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
61 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lotus Eletre komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lotus op basis van 2745 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Krachtige prestaties**: Met 675 kW vermogen en een acceleratie van 0-100 km/h in 2.95 seconden is deze auto ideaal voor liefhebbers van snelle ritten.
  • **Innovatieve technologie**: De 800V architectuur en 2-speed transmissie zorgen voor efficiënte en snelle laadsnelheden.
  • **Luxe interieur**: De auto biedt een luxueuze in-car ervaring met dimmable panoramic sunroof en smart ambient lighting.
  • **Efficiënte laadsnelheid**: Met een DC-laadsnelheid van maximaal 350 kW kun je snel op weg.
  • **Regeneratief remmen**: De auto maakt gebruik van regeneratief remmen om energie terug te winnen en de actieradius te verlengen.

Nadelen

  • **Hoge aanschafprijs**: De nieuwprijs van €153.090 is voor veel kopers een barrière.
  • **Beperkte actieradius**: Hoewel de laadsnelheid indrukwekkend is, kan de actieradius voor sommige gebruikers beperkt zijn.
  • **Gewicht**: Met een gewicht van 2,690 kg kan de auto minder wendbaar zijn dan lichtere modellen.
  • **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen**: Als een niche-merk kan het lastig zijn om onderdelen te vinden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GNZ-37-L is een rode elektrische Lotus Eletre uit 2024 met 675pk vermogen. Deze auto is een Hyper SUV met indrukwekkende prestaties en innovatieve technologieën.

De Lotus Eletre is uitgerust met twee elektrische motoren die samen een vermogen van 675 kW (905 pk) leveren. De auto heeft een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 2.95 seconden en een topsnelheid van 265 km/h[1][2].

De Eletre maakt gebruik van een 800V architectuur en heeft een 2-speed transmissie, wat zorgt voor soepele en snelle schakelingen. Het rijgedrag wordt verder verbeterd door het Lotus Dynamic Handling Pack en Lotus Track Mode[2].

De auto heeft een batterijcapaciteit van 112 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 280 mijlen (ongeveer 450 km)[6]. De laadsnelheid is indrukwekkend met een DC-laadsnelheid van maximaal 350 kW, waarmee je in slechts 20 minuten 400 km aan range kunt toevoegen[5].

De nieuwprijs van deze Lotus Eletre variant was €153.090. De waardebehoud van elektrische auto's kan variëren, maar de Lotus Eletre wordt verwacht een relatief stabiele waarde te behouden vanwege zijn exclusiviteit en prestaties.

Deze rode Lotus Eletre met kenteken GNZ-37-L uit 2024 is een krachtige en innovatieve elektrische SUV die zowel op het gebied van prestaties als luxe overtuigt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
ABS
Bandenspanningcontrole
Mistlampen
Led verlichting
Adaptive Cruise Control
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Navigatie
Lichtmetalen velgen

Optionele uitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1650
Parkeerhulp €450
Radio €560
Leer €2000
Metallic lak €1250

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 oktober 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Lotus Eletre 2024 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-10-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code TZ264XY000
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 612 pk (450 kW)
Max. koppel 710 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,1 m
Breedte 2,02 m
Totale hoogte 1,64 m
Wielbasis 3,02 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,5 s
Maximumsnelheid 258 km/u
Gemiddeld verbruik Niet beschikbaar
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lotus Eletre (GNZ-37-L)

Wat is de APK status van GNZ-37-L?

De APK van GNZ-37-L is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNZ-37-L een import auto?

Nee, GNZ-37-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GNZ-37-L gehad?

GNZ-37-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Lotus Eletre?

De actieradius is ongeveer 280 mijlen (ongeveer 450 km) volgens WLTP-normen[6].

Hoe snel kan de Lotus Eletre laden?

De auto kan maximaal 350 kW DC laden, waarmee je in 20 minuten 400 km aan range kunt toevoegen[5].

Wat is de topsnelheid van de Lotus Eletre?

De topsnelheid is 265 km/h[1][2].

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

De acceleratie is 2.95 seconden[2].

Wat is de batterijcapaciteit?

De batterijcapaciteit is 112 kWh[1].

Wat is de prijs van de Lotus Eletre?

De nieuwprijs was €153.090 voor deze variant[bron].

Veelvoorkomende problemen

Laag
Batterij

Batterij degradatie

Batterij degradatie kan een probleem zijn bij elektrische auto's, maar er zijn geen specifieke meldingen over de Lotus Eletre.

Herkenningspunten:

Verlies van actieradius over tijd.

Laag
Elektronica

Software bugs

Er zijn geen gedocumenteerde softwareproblemen specifiek voor de Lotus Eletre.

Herkenningspunten:

Onverwachte systeemuitval.

Laag
Elektronica

12V accu problemen

Er zijn geen specifieke meldingen over problemen met de 12V accu.

Herkenningspunten:

Startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lotus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lotus uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2745 kg. Dat is 129% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Lotus Eletre exemplaren

Model Kenteken