Kenteken check GN-313-T
APK verlopen - 4+ eigenaars - 135.285 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GN313T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken GN-313-T
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken GN-313-T
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken GN-313-T
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken GN-313-T
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken GN-313-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1605 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 HDI dieselmotor
- Comfortabele en stille rijervaring met goede isolatie
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Goede zichtbaarheid dankzij grote voorruit en smalle A-stijlen
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere dieselmotoren
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Beperkte bagageruimte met alle 7 stoelen in gebruik
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Minder dynamisch rijgedrag, met wat carrosserie-rol in bochten
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij benzinevarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken GN-313-T is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder HDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons midi-MPV werd nieuw geleverd voor €32.490 en biedt een praktische en ruime gezinsauto met een comfortabele rijervaring.
De 1.6 HDI motor in deze Grand C4 Picasso heeft de motorcode 5FW (ook wel DV6 genoemd), een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 80 kW (109 pk) vermogen en 240 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. De motor levert voldoende trekkracht voor een MPV van dit formaat en is geschikt voor zowel stads- als snelwegritten.
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. De versnellingsbak schakelt soepel, maar het is belangrijk om tijdig olie te verversen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de grootte van de auto. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDI uit 2006 met kenteken GN-313-T is het raadzaam om te controleren op distributiekettingslawaai, turbo-olielekkages en injectieproblemen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare MPV.
Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken GN-313-T uit 2010 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een zuinige 1.6 HDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie voor gezinnen die een betaalbare en functionele auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,158 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 15
APK keuring details: 37
Koplampen ontbreken, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplampen ontbreken, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (GN-313-T)
Wat is de APK status van GN-313-T?
De APK van GN-313-T is verlopen op 22-12-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GN-313-T een import auto?
Ja, GN-313-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GN-313-T gehad?
GN-313-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDI in de Grand C4 Picasso 2006?
De motorcode is 5FW, ook bekend als DV6, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 80 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot lawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo lekkage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder goed functioneren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of stadsverkeer.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
