Kenteken check GLZ-83-H
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 90.411 km (peildatum mei 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GLZ83H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 645Ci Cabrio (2004) – Kenteken GLZ-83-H
Waardebehoud BMW 645Ci Cabrio (2004) – Kenteken GLZ-83-H
Onderhoud BMW 645Ci Cabrio (2004) – Kenteken GLZ-83-H
Veiligheid BMW 645Ci Cabrio (2004) – Kenteken GLZ-83-H
Prestaties BMW 645Ci Cabrio (2004) – Kenteken GLZ-83-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 645Ci Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1895 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 4398cc V8-motor (N62B44) met 245 pk
- Stijlvolle softtop cabriolet met luxe interieur
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Originele nieuwprijs en bouwkwaliteit van topniveau
- Relatief robuuste handbak met lagere onderhoudskosten dan automaat
Waar je op moet letten
- Timing chain kan na circa 100.000 km problemen geven met hoge reparatiekosten
- Hoge brandstofconsumptie in praktijk (9-11 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door complexe motor
- Wegenbelasting voor 245 pk benzineauto is fors in Nederland
- Olielekkages komen regelmatig voor bij oudere exemplaren
- Handbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken GLZ-83-H is een grijze BMW 6-serie Cabrio 645Ci uit 2004 met een krachtige 4398cc V8-motor, 245 pk en handgeschakelde transmissie. Deze softtop cabriolet combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een originele nieuwprijs van €113.150.
De 4398cc V8-motor in de BMW 645Ci uit 2004 is de N62B44, een atmosferische 8-cilinder motor die bekend staat om zijn soepele vermogen en karakteristieke sound. Deze motor levert 245 pk en heeft een complex systeem met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming. Een bekend aandachtspunt is de timing chain (distributieketting), die na circa 100.000 km slijtage kan vertonen zoals ratelende geluiden en kan leiden tot motorproblemen als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen olielekkages voorkomen, vooral bij de alternator bracket gasket en kleppendekselpakking. Turbo's zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de 645Ci staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende problemen zijn onder meer schakelmoeilijkheden en slijtage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt zolang tijdig olie wordt ververst en slijtage tijdig wordt aangepakt. Reparaties aan de handbak zijn doorgaans minder kostbaar dan automatische transmissies, maar een koppeling vervangen kan enkele honderden euro's kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn, vooral bij vervanging van de timing chain.
Bij aankoop van een BMW 645Ci Cabrio met kenteken GLZ-83-H uit 2004 is het cruciaal om te controleren of de timing chain al is vervangen of dat er symptomen van slijtage zijn. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer op olielekkages en de staat van de handgeschakelde transmissie. Door de leeftijd en complexiteit van de motor is een goede onderhoudshistorie essentieel voor betrouwbaar gebruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze BMW 6-serie Cabrio met kenteken GLZ-83-H uit 2004 is een stijlvolle en krachtige sportcabriolet met een karakteristieke V8-motor. Hoewel de auto technisch complex is en onderhoud vraagt, biedt hij een unieke rijervaring. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 645Ci Cabrio (GLZ-83-H)
Wat is de APK status van GLZ-83-H?
De APK van GLZ-83-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLZ-83-H een import auto?
Ja, GLZ-83-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLZ-83-H gehad?
GLZ-83-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4398cc V8 in de BMW 645Ci?
De motorcode is N62B44, een atmosferische V8 motor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Symptomen zijn een ratelend geluid bij koude start, motor misfires, check engine lampje en verminderde motorprestaties.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1200 en €1800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 245 pk sterke benzineauto ligt de wegenbelasting rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 645Ci Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 9 en 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Bekende aandachtspunten
Versleten of ratelende timing chain
De distributieketting kan uitrekken of spannenors verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje.
Olielekkages bij kleppendeksel en alternator bracket gasket
Veelvoorkomende olielekkages die kunnen leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, geur van olie, verhoogd olieverbruik.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen handbak
Schakelproblemen en slippen van de koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstand.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van motoronderdelen kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Carbonophoping in inlaatpoorten
Door directe injectie kan koolstofafzetting ontstaan, wat motorprestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Verminderde motorrespons, schommelingen in stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
