Kenteken check GLS-34-H

APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-380665
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
GLS-34-H
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 1.3 DIG-T
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLS-34-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2018

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2018) – Kenteken GLS-34-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2018) – Kenteken GLS-34-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2018) – Kenteken GLS-34-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2018) – Kenteken GLS-34-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2018) – Kenteken GLS-34-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.889
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
405 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HR13
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Populariteit
1.029 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne en efficiënte 1.3 DIG-T motor met mild hybride technologie
  • Ruime en comfortabele cabine met hoogwaardige Tekna-uitrusting
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een midi-SUV

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat startproblemen geeft
  • Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Waardevermindering door sterke concurrentie in segment
  • Beperkte achterbankverstelling en iets krappe ruimte achterin

Diepgaande beoordeling

Kenteken GLS-34-H is een grijze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna uit 2018 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €37.825 en is populair vanwege zijn moderne techniek en praktische eigenschappen.

De motorcode van de 1332cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Qashqai is HR13DDT. Deze 1.3 DIG-T motor levert 117 pk (86 kW) en een koppel van ongeveer 220 Nm. Het is een mild hybride motor met directe injectie en turbo, geïntroduceerd in 2017 als vervanging van de oudere 1.2-liter motor. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen ook gevoelig zijn voor vervuiling, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij deze motor hoort is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 117 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna uit 2017 met kenteken GLS-34-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, technologie en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken GLS-34-H uit 2018 is een praktische en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.3 DIG-T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Tekna-uitvoering veel comfort en technologie voor zijn prijs. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €615
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2018 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2018 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2018 – Afbeelding 3
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2018 – Afbeelding 4
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-06-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HR13
Type motor Benzine
Motorinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 159 pk (117 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 121 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (GLS-34-H)

Wat is de APK status van GLS-34-H?

De APK van GLS-34-H is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLS-34-H een import auto?

Ja, GLS-34-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GLS-34-H gehad?

GLS-34-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 5,3 en 5,7 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Welke motorcode heeft de 1.3 DIG-T motor?

De motorcode is HR13DDT, een 1.3-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met mild hybride technologie.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Qashqai?

Timing chain slijtage, turbo falen en vervuilde injectoren zijn de meest gemelde problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo falen

Turbo kan olie-lekkages of lag vertonen door slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw lopende motor, moeilijk starten, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai 1.3 DIG-T modellen

Model Kenteken