Kenteken check GLR-68-P
APK geldig tot mei 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor GLR68P
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M240i Cabrio (2019) – Kenteken GLR-68-P
Waardebehoud BMW M240i Cabrio (2019) – Kenteken GLR-68-P
Onderhoud BMW M240i Cabrio (2019) – Kenteken GLR-68-P
Veiligheid BMW M240i Cabrio (2019) – Kenteken GLR-68-P
Prestaties BMW M240i Cabrio (2019) – Kenteken GLR-68-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M240i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1760 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele B58 3.0-liter turbo-6 motor met 335 pk en 369 Nm koppel[1][3][5]
- xDrive all-wheel drive voor optimale grip en rijplezier in alle omstandigheden[3]
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide standaarduitrusting
- Snelle en betrouwbare 8-traps automaat met vloeiende schakelingen[3][5]
- Goede waardebehoud voor een cabriolet in deze klasse
- Sportief en elegant design, ook met het dak open
Nadelen
- Hoog verbruik in de praktijk (1 op 10-12)
- Hoge wegenbelasting (ca. €1.600/jaar voor 250 pk)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten door premium karakter
- Beperkte bagageruimte, vooral met het dak ingeklapt
- Minder geluidsisolatie dan een coupé, vooral bij hogere snelheden
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom
Diepgaande beoordeling
Kenteken GLR-68-P is een grijze BMW 2-serie Cabrio uit 2019 met een 2998cc motor, specifiek de M240i xDrive High Executive. Deze cabriolet combineert sportiviteit met luxe en is een van de meest gewilde modellen in zijn klasse. Met een nieuwprijs van €86.743 behoort deze auto tot het topsegment van de 2-serie. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De grijze BMW 2-serie Cabrio met kenteken GLR-68-P is uitgerust met de B58-motor, een 3.0-liter twin-scroll turbocharged inline-6 (I6) met directe benzine-injectie. Deze motor levert 335 pk (250 kW) bij 5.500 tpm en een koppel van 369 Nm bij 1.520 tpm[1][3][5]. De motorcode is B58B30M0, wat staat voor de eerste generatie van deze moderne, krachtige zescilinder. De B58-motor wordt geprezen om zijn soepele karakter, directe respons en hoge betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De M240i xDrive High Executive is standaard voorzien van een 8-traps automaat (8HP) met xDrive all-wheel drive. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle, vloeiende schakelingen en hoge betrouwbaarheid[3][5]. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten, maar het onderhoud van de automaat (olieverversing elke 60.000-80.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. De xDrive-aandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijplezier in alle weersomstandigheden.
Het praktijkverbruik van de M240i xDrive Cabrio ligt rond de 1 op 10-12 (9,5-12 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is officieel 8,1 l/100km (1 op 12,3), maar in de praktijk ligt dit vaak hoger door het sportieve karakter van de auto. De wegenbelasting voor 250 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.600 per jaar (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). De APK-kosten zijn standaard, maar onderhoud en reparaties kunnen fors uitvallen door het premium karakter en de complexiteit van de techniek.
De huidige marktwaarde van een grijze BMW 2-serie Cabrio M240i xDrive High Executive uit 2019 met kenteken GLR-68-P ligt in 2025 tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een cabriolet in deze klasse, maar ligt lager dan bij een vergelijkbare coupé. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €1.000-€1.500 per jaar (exclusief onverwachte reparaties).
Deze grijze BMW 2-serie Cabrio met kenteken GLR-68-P uit 2019 is een sportieve, luxe cabriolet met een krachtige en betrouwbare motor, geavanceerde techniek en uitstekende rij-eigenschappen. De auto is geschikt voor liefhebbers van rijplezier en Duitse kwaliteit, maar vraagt om een bewuste keuze qua onderhoud en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M240i Cabrio (GLR-68-P)
Wat is de APK status van GLR-68-P?
De APK van GLR-68-P is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLR-68-P een import auto?
Ja, GLR-68-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLR-68-P gehad?
GLR-68-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de BMW 2-serie Cabrio M240i xDrive uit 2019?
Deze variant heeft 335 pk (250 kW) bij 5.500 tpm[1][3][5].
Wat is het praktijkverbruik van deze cabriolet?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10-12 (9,5-12 km/l), afhankelijk van rijstijl. Het WLTP-verbruik is 8,1 l/100km (1 op 12,3)[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 250 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 250 pk circa €1.600 per jaar (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.000-€1.500 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps automaat is zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel meldingen van schakelproblemen bij zeer hoge kilometerstanden.
Hoeveel bagageruimte heeft deze cabriolet?
De bagageruimte bedraagt 13,8 kubieke voet (ca. 390 liter) met het dak gesloten, maar is beperkter met het dak ingeklapt[3].
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Zelden problemen bij de B58, maar bij verwaarlozing of zeer hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoringen
Turbo
Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vaak na zeer intensief gebruik.
Kenmerken:
Vermogenverlies, rookontwikkeling
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling van injectoren mogelijk bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olielekken
Incidenteel olielekkage bij pakkingen of klepdeksel, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Elektronica/storingen
Complexe systemen (iDrive, sensoren, camera’s) kunnen storingsgevoelig zijn bij ouderdom.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
