Kenteken check GLP-59-H
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 158.362 km (peildatum mrt 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken GLP59H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Micra C+C 1.4 (2009) – Kenteken GLP-59-H
Waardebehoud Nissan Micra C+C 1.4 (2009) – Kenteken GLP-59-H
Onderhoud Nissan Micra C+C 1.4 (2009) – Kenteken GLP-59-H
Veiligheid Nissan Micra C+C 1.4 (2009) – Kenteken GLP-59-H
Prestaties Nissan Micra C+C 1.4 (2009) – Kenteken GLP-59-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Micra C+C 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1210 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Elektrisch inklapbaar hardtop dak met UV-bescherming, uniek in deze klasse
- Betrouwbare en zuinige 1.4-liter 4-cilinder motor (CG10DE)
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakeling en lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen en licht gewicht (circa 1200 kg) voor wendbaarheid in de stad
- Redelijke kofferruimte voor een cabriolet dankzij het coupé-cabriolet ontwerp
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
Nadelen
- Beperkte motorvermogen van 65 pk, minder geschikt voor snelweg- of bergachtig terrein
- Kleine achterbank, praktisch alleen geschikt voor kinderen of extra bagage
- Elektrisch dakmechanisme kan na jaren gebruik storingen vertonen
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren met hoge kilometerstand
- Chassis kan bij open dak wat flex geven, wat invloed heeft op rijcomfort
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door beperkte productie en leeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken GLP-59-H is een grijze Nissan Micra C+C 1.4 Spicy uit 2009 met een 1386cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte cabriolet uit 2005 combineert een elektrisch inklapbaar hardtop dak met een praktische en zuinige aandrijflijn, ideaal voor liefhebbers van open rijden in een kleine stadsauto.
De 1386cc motor in de Nissan Micra C+C 1.4 Spicy draagt de motorcode CG10DE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van circa 65 pk (48 kW). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar kettingslijtage kan optreden na langdurig gebruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Micra C+C 1.4 Spicy staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakeling is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stedelijke en landelijke omgevingen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare 1.4-liter motoren. De wegenbelasting voor deze 65 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, wat deze auto betaalbaar maakt in gebruik. Eventuele grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere auto's oplopen.
Bij aankoop van een Nissan Micra C+C 1.4 Spicy met kenteken GLP-59-H uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van het elektrische dakmechanisme, de conditie van de koppeling en het olieverbruik van de motor. Controleer ook de algemene carrosserieconditie, vooral rondom de dakafdichtingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze cabriolet is een leuke en praktische keuze voor liefhebbers van open rijden met een beperkt budget.
Deze grijze Nissan Micra C+C met kenteken GLP-59-H uit 2009 is een betrouwbare en betaalbare cabriolet met een degelijke 1386cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, redelijke onderhoudskosten en een uniek elektrisch hardtop dak biedt deze auto een plezierige rijervaring voor stads- en recreatief gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Micra C+C 1.4 (GLP-59-H)
Wat is de APK status van GLP-59-H?
De APK van GLP-59-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLP-59-H een import auto?
Ja, GLP-59-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLP-59-H gehad?
GLP-59-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Nissan Micra C+C 2005?
De motorcode is CG10DE, een 1.386 cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 1.4 Spicy motor?
Deze motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) bij 5600 toeren per minuut.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met het dakmechanisme?
Ja, het elektrische dak kan na jaren gebruik storingen vertonen zoals vastlopen of niet volledig openen/sluiten.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij oudere motoren
Sommige 1.4-liter CG10DE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrisch dakmechanisme storingen
Het elektrische inklapbare dak kan vastlopen of niet volledig openen/sluiten door slijtage of defecte motoren.
Herkenningspunten:
Dak blijft halverwege hangen, foutmeldingen op dashboard, vreemde geluiden.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Chassisflexibiliteit bij open dak
Bij open dak kan het chassis wat doorbuigen of wiebelen op oneffen wegen.
Herkenningspunten:
Voelbare flex in carrosserie, minder stabiel rijgedrag.
Dakafdichtingen slijtage
Na jaren kunnen de rubberen afdichtingen van het dak verslijten, wat lekkage veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waterlekkage bij regen, vocht in interieur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
