Kenteken check GL-044-G
APK geldig tot jul 2027 - 4+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken GL044G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 T6 (2011) – Kenteken GL-044-G
Waardebehoud Volvo V70 T6 (2011) – Kenteken GL-044-G
Onderhoud Volvo V70 T6 (2011) – Kenteken GL-044-G
Veiligheid Volvo V70 T6 (2011) – Kenteken GL-044-G
Prestaties Volvo V70 T6 (2011) – Kenteken GL-044-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 T6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1850 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder turbomotor met 224 pk
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte
- Volledig automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Relatief goede marktwaarde voor een 2007 model met deze specificatie
Waar je op moet letten
- Bekende olieverbruikproblemen door versleten zuigerveren
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Hoger brandstofverbruik dan moderne vergelijkbare auto's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine AWD
Uitgebreide analyse
Kenteken GL-044-G is een grijze Volvo V70 3.0 T6 AWD Momentum uit 2011 met een krachtige 2953cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi, oorspronkelijk nieuwprijs €65.595, biedt een combinatie van comfort, prestaties en veiligheid.
De motorcode van de 2953cc 6-cilinder turbomotor in de Volvo V70 T6 uit 2007 is B6304T4. Dit is een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met turbo, goed voor 224 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik door versleten zuigerveren, problemen met de timing chain (ketting) en defecte brandstofinjectoren. De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie is de Aisin Warner TF-80SC 6-traps automaat, bekend om zijn soepel schakelen maar ook gevoelig voor problemen bij onvoldoende onderhoud. Veelvoorkomende defecten zijn schokkerig schakelen, vertraging in respons en soms lekkages. Vervanging van de transmissievloeistof met de juiste JWS3309-olie en software-updates kunnen de levensduur verlengen. Reparaties kunnen kostbaar zijn, met onderhoudskosten rond €300-€400 per servicebeurt en grotere reparaties die in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en AWD-systeem. Wegenbelasting voor deze 224 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo V70 3.0 T6 AWD Momentum uit 2007 met kenteken GL-044-G is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting, turbo en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. Een proefrit en diagnose bij een Volvo specialist worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken GL-044-G uit 2011 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 3.0 T6 motor en AWD. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en veiligheid. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 11
APK keuring details: 11
APK keuring details: 28
APK keuring details: 56
APK keuring details: 47
APK keuring details: 45
APK keuring details: 49
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 T6 (GL-044-G)
Wat is de APK status van GL-044-G?
De APK van GL-044-G is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GL-044-G een import auto?
Ja, GL-044-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GL-044-G gehad?
GL-044-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 T6 motor in de Volvo V70 uit 2007?
De motorcode is B6304T4, een 3.0-liter 6-cilinder turbomotor met 224 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De Aisin Warner TF-80SC 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden en defect raken zonder tijdige vloeistofverversing en software-updates.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege AWD en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 224 pk benzine Volvo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 3.0 T6 AWD Momentum uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en zuigerveren
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten of defecte zuigerveren.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen, vermogensverlies.
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo slijtage
De turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken door lagerschade of olievervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en lekkages door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, foutcodes, olielekkage onder auto.
Brandstofinjectoren defect
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot misfires en motorstoringen.
Symptomen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1850 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
