Kenteken check GKL-74-Z
APK geldig tot jul 2027 - 3+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor GKL74Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper S (2020) – Kenteken GKL-74-Z
Waardebehoud MINI Cooper S (2020) – Kenteken GKL-74-Z
Onderhoud MINI Cooper S (2020) – Kenteken GKL-74-Z
Veiligheid MINI Cooper S (2020) – Kenteken GKL-74-Z
Prestaties MINI Cooper S (2020) – Kenteken GKL-74-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1290 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en levendige 2.0 turbomotor met directe injectie.
- Typisch Mini-design met premium uitstraling en compacte afmetingen.
- Automatische 7-traps dubbele koppeling voor soepel en snel schakelen.
- Goede wegligging en rijplezier dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel.
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologieën in Chili-uitvoering.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure motorschade veroorzaken.
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden.
- Beperkte binnenruimte en kofferbakcapaciteit door compacte carrosserie.
- Onderhoud en reparaties relatief duur door premium onderdelen en techniek.
- Waardevermindering is fors na enkele jaren door sterke concurrentie in segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GKL-74-Z is een zwarte Mini Mini 2.0 Cooper S Chili uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportieve prestaties met typisch Mini-design en is nieuw geleverd voor circa €38.856.
De motor in deze Mini Mini 2.0 Cooper S Chili uit 2018 betreft een 1998cc viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie, bekend onder de motorcode B48 (BMW Group). Deze motor levert ongeveer 131 pk (96 kW) in Nederlandse uitvoering, hoewel internationaal vaak 189 pk wordt genoemd. De motor staat bekend om zijn levendige karakter en relatief goede prestaties, met een koppel van circa 280 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleidingsproblemen aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Motor). Injectorproblemen komen minder frequent voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow, categorie: Motor).
De automatische transmissie in deze Mini is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij lage temperaturen en slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of uitval (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en afstelling. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 131 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini 2.0 Cooper S Chili uit 2018 met kenteken GKL-74-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissieonderhoud. Let op eventuele motorolielekkages en test de automaat grondig op soepel schakelen. Controleer ook op software-updates bij de dealer. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze Mini is geschikt voor liefhebbers van compacte sportieve auto's met een premium uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken GKL-74-Z uit 2020 is een sportieve en stijlvolle hatchback met een krachtige 1998cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze Mini een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cooper S (GKL-74-Z)
Wat is de APK status van GKL-74-Z?
De APK van GKL-74-Z is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKL-74-Z een import auto?
Ja, GKL-74-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKL-74-Z gehad?
GKL-74-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mini?
De motorcode is B48, een 2.0 liter viercilinder turbomotor van BMW Group, gebruikt in de Mini Cooper S vanaf 2014.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mini?
Voor een benzineauto met 131 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini 2.0 Cooper S Chili uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en kettinggeleiders
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje brandt.
Turbo-olielekkage en turboslijtage
Olielekkage rond de turbo kan optreden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7-traps DCT kan schokkerig schakelen of vastlopen door mechatronicaproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen in transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
