Kenteken check GJ-371-P
APK verlopen - 7+ eigenaars - 299.404 km (peildatum mei 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken GJ371P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken GJ-371-P
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken GJ-371-P
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken GJ-371-P
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken GJ-371-P
Prestaties Mercedes-Benz E 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken GJ-371-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 220 BlueTEC T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1865 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en luxe grote middenklasse combi met veel praktische ruimte.
- Zuinig en krachtig 2.1L OM651 dieselmotor met 125 pk en goed koppel.
- Soepele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic).
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortkenmerken in Prestige Avantgarde uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort.
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
- Injectoren kunnen vervuild raken, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn, vooral turbo en transmissie.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 125 pk.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken GJ-371-P is een witte Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 BlueTEC Prestige Avantgarde uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt luxe, comfort en een krachtige maar zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €70.336.
De motor in deze E-klasse Estate is de 2.1-liter (2143cc) 4-cilinder turbodiesel met motorcode OM651 DE22 LA, bekend om zijn directe common-rail inspuiting en turbo. Deze motor levert 125 pk (92 kW) en een koppel van circa 300 Nm. De OM651 motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en originele olie wordt gebruikt.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of versnellingsbak, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 BlueTEC Prestige Avantgarde met kenteken GJ-371-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige kettingspanner- en distributiecontrole, turbo-onderhoud en transmissieservice. Controleer ook op olielekkages en turbo geluiden. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede waardebehoud en luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken GJ-371-P uit 2014 is een luxe en praktische grote middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2143cc OM651 motor en soepele 7-traps automaat. Let op bekende motor- en turbo-onderhoudsaspecten om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,055 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,674 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
APK keuring details: 31
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 22
APK keuring details: 35
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 220 BlueTEC T-model (GJ-371-P)
Wat is de APK status van GJ-371-P?
De APK van GJ-371-P is verlopen op 12-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GJ-371-P een import auto?
Ja, GJ-371-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJ-371-P gehad?
GJ-371-P heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651 DE22 LA, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,1-5,3 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen vertonen bij hoge kilometerstanden, vooral zonder tijdig onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.
Vervuilde of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de mechatronica kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage kan voorkomen bij oudere motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 220 BlueTEC T-model exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
