Kenteken check GDG-20-G
APK geldig tot jun 2028 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor GDG20G
Kerninfo
Betrouwbaarheid BYD Seal (2024) – Kenteken GDG-20-G
Waardebehoud BYD Seal (2024) – Kenteken GDG-20-G
Onderhoud BYD Seal (2024) – Kenteken GDG-20-G
Veiligheid BYD Seal (2024) – Kenteken GDG-20-G
Prestaties BYD Seal (2024) – Kenteken GDG-20-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BYD Seal komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BYD op basis van 2130 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lange WLTP-actieradius van circa 570 km dankzij 82.5 kWh Blade Battery
- Snelladen tot 150 kW DC, 30-80% in ongeveer 26 minuten
- Sterke prestaties met 230 kW (308 pk) en 5,9 seconden 0-100 km/h
- Comfortabele en ruime sedan met modern interieur en 400L kofferbak
- Geavanceerd regeneratief remsysteem met instelbare niveaus
- 8 jaar garantie op batterij en uitgebreide garantievoorwaarden
Aandachtspunten
- Beperkte topsnelheid van 180 km/h vergeleken met sommige concurrenten
- Software-interface kan minder intuïtief zijn dan bij premium merken
- Mogelijke vertraging in acceleratie-respons bij lage snelheden
- 12V-accu en elektronica kunnen gevoelig zijn voor storingen
- Beperkte laadsnelheid op AC (max 11 kW) voor snelladen thuis
- Nog relatief onbekend merk met mogelijk lagere restwaarde in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken GDG-20-G is een zwarte elektrische BYD SEAL Design RWD uit 2024 met 230 kW (308 pk) vermogen en een 82.5 kWh batterij. Deze sedan uit 2023 combineert een stijlvol design met een ruime actieradius en moderne technologieën.
De BYD SEAL Design RWD is uitgerust met een enkele elektromotor die 230 kW (308 pk) levert en een koppel van 360 Nm. Hiermee accelereert de auto in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/h en bereikt een topsnelheid van 180 km/h. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
De automatische transmissie is typisch voor elektrische voertuigen, met directe koppelafgifte en soepel schakelen zonder onderbreking. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energieverbruik en een prettige rijervaring.
De BYD SEAL Design RWD heeft een nieuwprijs van circa €47.690. De 82.5 kWh Blade Battery biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 570 km. Thuis laden kan met 11 kW AC, terwijl snelladen met maximaal 150 kW DC mogelijk is, waarmee de batterij in circa 26 minuten van 30% naar 80% kan worden geladen. Garantie op de batterij bedraagt doorgaans 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers die zoeken naar een ruime, comfortabele elektrische sedan met een lange actieradius en moderne technologie is de BYD SEAL Design RWD een interessante keuze. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates. Controleer ook of de auto de nieuwste laadsnelheden en functies ondersteunt. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding binnen het segment.
Deze zwarte BYD SEAL met kenteken GDG-20-G uit 2024 is een krachtige en efficiënte elektrische sedan met een ruime actieradius en moderne laadinfrastructuur. Met zijn Blade Battery technologie en comfortabele rijgedrag is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BYD Seal (GDG-20-G)
Wat is de APK status van GDG-20-G?
De APK van GDG-20-G is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDG-20-G een import auto?
Nee, GDG-20-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDG-20-G gehad?
GDG-20-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de BYD SEAL Design RWD 82.5 kWh?
De auto heeft een bruikbare batterijcapaciteit van 82.5 kWh, gebaseerd op BYD's Blade Battery technologie.
Wat is de officiële WLTP-actieradius?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 570 kilometer, wat zeer ruim is voor een elektrische sedan in deze klasse.
Hoe snel kan de BYD SEAL laden?
De auto ondersteunt snelladen tot 150 kW DC, waarmee de batterij in circa 26 minuten van 30% naar 80% kan worden geladen. Thuisladen kan met maximaal 11 kW AC.
Wat is het energieverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-energieverbruik ligt rond de 16,6 kWh per 100 km, wat efficiënt is voor een auto van dit formaat en vermogen.
Hoe is het rijgedrag van de BYD SEAL?
De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch en plezierig rijgedrag, met een soepel en direct acceleratiegevoel en instelbaar regeneratief remmen.
Welke garantie biedt BYD op de batterij?
BYD geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid van de Blade Battery.
Zijn er bekende problemen met deze BYD SEAL?
Er zijn meldingen van lichte batterijdegradatie, software bugs in het infotainmentsysteem en 12V-accuproblemen, maar deze zijn over het algemeen beperkt en worden door BYD ondersteund.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de Blade Battery lichte capaciteit verliezen vertonen, vooral bij intensief snelladen.
Herkenningspunten:
Verminderde actieradius en langere laadtijden na enkele jaren.
Software bugs en infotainmentsysteem
Soms haperingen of vertragingen in het infotainmentsysteem en navigatie.
Herkenningspunten:
Trage respons, vastlopen of herstarten van het systeem.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen of uitval van elektrische systemen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of rijhulpsystemen gemeld.
Herkenningspunten:
Onverwachte waarschuwingen of uitval van assistentiesystemen.
Regeneratief remsysteem kalibratie
Soms onregelmatige werking van het regeneratief remmen, met schokkerig gevoel.
Herkenningspunten:
Onverwachte remreacties of inconsistent remgevoel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BYD
Voor dit specifieke model en bouwjaar (byd uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2130 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
