Kenteken check G-710-SF
APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 277.845 km (peildatum apr 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken G710SF
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 218d Gran Tourer (2015) – Kenteken G-710-SF
Waardebehoud BMW 218d Gran Tourer (2015) – Kenteken G-710-SF
Onderhoud BMW 218d Gran Tourer (2015) – Kenteken G-710-SF
Veiligheid BMW 218d Gran Tourer (2015) – Kenteken G-710-SF
Prestaties BMW 218d Gran Tourer (2015) – Kenteken G-710-SF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218d Gran Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen.
- Premium interieur en degelijke bouwkwaliteit van BMW.
- Zuinig en krachtig 1995cc B47 dieselmotor met 110 pk.
- Goede rij-eigenschappen en comfortabele vering voor een MPV.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-premium merken.
- Derde rij zitplaatsen zijn vooral geschikt voor kinderen.
Uitgebreide analyse
Kenteken G-710-SF is een grijze BMW 2-serie Gran Tourer 218d Luxury 7p uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en een praktische indeling, ideaal voor gezinnen die een premium auto zoeken met ruimte en comfort.
De motor in deze BMW 218d Gran Tourer is de B47C20A, een 1995cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 110 pk (81 kW) en een koppel van 330 Nm. Deze motor is onderdeel van BMW's TwinPower Turbo dieselserie en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en degelijke bouwkwaliteit. De compressieverhouding is 16,5:1. De motorcode B47C20A bevestigt dat het een Euro 6 motor betreft, geïntroduceerd rond 2015. Bekende problemen bij deze motor kunnen zijn: kettingaandrijving (timing chain) slijtage of speling, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van de BMW 218d Gran Tourer is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering of koppelingsplaat, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 600-900 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 4,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 218d Luxury 7p met kenteken G-710-SF uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige en volledige servicebeurten, vooral voor de motor en transmissie. Let op eventuele geluiden van de timing chain en turbo, en controleer op olielekkages. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken G-710-SF uit 2015 is een praktische en comfortabele MPV met een zuinige 1995cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met zeven zitplaatsen en een premium afwerking is het een goede keuze voor gezinnen die ruimte en rijplezier zoeken. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Reflector beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Reflector beschadigd, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: 58
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218d Gran Tourer (G-710-SF)
Wat is de APK status van G-710-SF?
De APK van G-710-SF is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-710-SF een import auto?
Ja, G-710-SF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-710-SF gehad?
G-710-SF heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 218d Gran Tourer?
De motorcode is B47C20A, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met 110 pk en 330 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 218d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een dieselauto met 110 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 218d Gran Tourer uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan speling of slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 218d Gran Tourer modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
