Kenteken check G-127-JP
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 296.264 km (peildatum mrt 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G127JP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2016) – Kenteken G-127-JP
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2016) – Kenteken G-127-JP
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2016) – Kenteken G-127-JP
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2016) – Kenteken G-127-JP
Prestaties Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2016) – Kenteken G-127-JP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte 2.1-liter OM651 dieselmotor met mild hybrid ondersteuning voor lager verbruik en emissies
- Ruime en luxe Estate uitvoering met veel praktische ruimte en comfort
- Zeer soepele 7-traps automaat die bijdraagt aan rijcomfort
- Goede balans tussen prestaties (150 pk + 27 pk elektrisch) en brandstofzuinigheid
- Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide uitrusting in Prestige Elegance uitvoering
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een 150 pk diesel in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner en injectoren bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties aan dieselmotor en automaat kunnen kostbaar zijn
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe en kan onderhoudskosten verhogen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Hogere aanschafprijs nieuw, wat invloed heeft op afschrijving
- Beperkte elektrische actieradius van mild hybrid systeem (geen volledig elektrisch rijden)
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-127-JP is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 BlueTEC HYBRID Prestige Elegance uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met zuinigheid dankzij de mild hybrid technologie en is nieuw geleverd voor circa €74.287.
De motor in deze E-klasse Estate is de 2.1-liter 4-cilinder OM651 DE22 LA dieselmotor, gecombineerd met een elektrische mild hybrid ondersteuning. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en een koppel van circa 500 Nm. De motorcode OM651 is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren. De mild hybrid voegt 27 pk extra toe via een elektromotor, wat het brandstofverbruik en de emissies verlaagt.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,1 l/100 km vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals injectoren of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 BlueTEC HYBRID uit 2013 met kenteken G-127-JP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de motor en automaat. Let op eventuele storingen in de kettingspanning, turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het mild hybrid systeem is deze auto zuiniger dan vergelijkbare dieselmodellen zonder hybride ondersteuning, wat interessant is voor lange afstanden en wegenbelastingvoordeel.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken G-127-JP uit 2016 is een luxe, ruime en relatief zuinige dieselhybride combi met een betrouwbare 2143cc OM651 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofefficiëntie, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,524 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 48
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (G-127-JP)
Wat is de APK status van G-127-JP?
De APK van G-127-JP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-127-JP een import auto?
Ja, G-127-JP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-127-JP gehad?
G-127-JP heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651 DE22 LA, een 2.1-liter 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2013?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo problemen
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
Transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstand.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
