Kenteken check 99-TK-DT

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 392.461 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-079015
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
99-TK-DT
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Vito Mixto 115 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-TK-DT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito Mixto 115 CDI 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Mixto 115 CDI (2007) – Kenteken 99-TK-DT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Mixto 115 CDI (2007) – Kenteken 99-TK-DT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Mixto 115 CDI (2007) – Kenteken 99-TK-DT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Mixto 115 CDI (2007) – Kenteken 99-TK-DT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Mercedes-Benz Vito Mixto 115 CDI (2007) – Kenteken 99-TK-DT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 45.045
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
339 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
646.982
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
923 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito Mixto 115 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1790 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en betrouwbare 2148cc OM646 dieselmotor met 150 pk en 330 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime personenbus met plek voor 9 personen en een laadvermogen van circa 1150 kg
  • Degelijke bouwkwaliteit en achterwielaandrijving voor goede rijstabiliteit en trekkracht
  • Redelijk brandstofverbruik rond 8,6 l/100 km in praktijk
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, zoals ABS, ESP en ventilatie-remmen

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een bus van dit bouwjaar
  • Beperkte milieuprestaties (Euro 3), wat beperkingen kan geven in milieuzones

Gedetailleerde analyse

Kenteken 99-TK-DT is een witte Mercedes-Benz Vito 115 CDI 320 uit 2007 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze kleine personenbus met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €50.959 en is geschikt voor maximaal 9 personen.

De Mercedes-Benz Vito 115 CDI uit 2003 is uitgerust met de OM646 DE22LA motor, een 2148cc 4-cilinder dieselmotor met common rail directe injectie, turbo en intercooler. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 330 Nm koppel bij 1800-2400 tpm. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De compressieverhouding is 18:1 en de motor voldoet aan Euro 3 emissienormen, wat relevant is voor milieuzones.

De handgeschakelde transmissie van deze Vito is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De achterwielaandrijving zorgt voor een goede handling en trekkracht, wat belangrijk is voor een bus met een laadvermogen van circa 1150 kg.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, wat redelijk overeenkomt met de opgegeven WLTP-waarden van circa 8,6 l/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselbus in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen tussen de €700 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito 115 CDI 320 met kenteken 99-TK-DT uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn pluspunten. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze bus is geschikt voor wie een betrouwbare, ruime personenbus zoekt met een sterke dieselmotor en handgeschakelde transmissie.

Deze witte Mercedes-Benz Vito met kenteken 99-TK-DT uit 2007 is een robuuste en praktische personenbus met een krachtige 2148cc dieselmotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze Vito een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €497
Zij-airbags voor €440
Hoofdairbag voor €486
Hoofdsteun achter €52
Bandenspanningcontrole €651
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1815
Parkeerhulp €774
Hill Start Assist €102
Radio €462
Navigatie €2154
Lichtmetalen velgen €808
Metallic lak €1222

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

5 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

6 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

22 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz Vito Mixto 115 CDI 2007 – Afbeelding 1
april 2026

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 646.982
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2148 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 330 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Totale hoogte 1,95 m
Asafstand 3,2 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 218 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Vito Mixto 115 CDI (99-TK-DT)

Wat is de APK status van 99-TK-DT?

De APK van 99-TK-DT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-TK-DT een import auto?

Nee, 99-TK-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-TK-DT gehad?

99-TK-DT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc motor in de Mercedes-Benz Vito 115 CDI 320?

De motorcode is OM646 DE22LA, een 2.2 liter 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Vito?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, wat redelijk overeenkomt met de officiële WLTP-waarde van 8,6 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk diesel Vito in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik of zwaar beladen rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Vito Mixto 115 CDI exemplaren

Voertuig Registratie