Kenteken check 97-RX-XN

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 335.564 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-185498
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
97-RX-XN
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Uitvoering
Civic 2.0i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-RX-XN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Honda Civic 2.0i 2005

Betrouwbaarheid Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 97-RX-XN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
17

Waardebehoud Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 97-RX-XN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 97-RX-XN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 97-RX-XN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 97-RX-XN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 28.965
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
261 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K20A3
Vergelijkbare voertuigen in NL
30 voertuigen
Bekeken
684 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1356 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en soepele 2.0i K20 motor met i-VTEC technologie
  • Duurzame handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakelkarakteristiek
  • Sportief rijgedrag gecombineerd met praktische hatchbackvorm
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 2.0 liter benzinemotor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Redelijk waardevast door reputatie en degelijkheid

Minpunten

  • Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne sportieve hatchbacks
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 118 pk
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 97-RX-XN is een grijze Honda Civic 2.0i Sport uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit 2001 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €28.590. De auto staat bekend om zijn degelijkheid en sportieve rijgedrag.

De 2.0i motor in deze Civic is onderdeel van de Honda K-serie, waarschijnlijk de K20A2 motorcode, een 2.0 liter (1998cc) viercilinder met ongeveer 118 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief hoge betrouwbaarheid. De motor heeft een DOHC (tweezijdige nokkenas) en i-VTEC technologie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage komen bij deze motor minder vaak voor dan bij oudere Honda motoren, maar regelmatig onderhoud is essentieel. Er zijn geen turbo's op deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits de motor goed onderhouden is.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn duurzaamheid en directe schakelkarakter. Veelvoorkomende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam, mits de auto niet verkeerd wordt geschakeld.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Honda Civic 2.0i Sport uit 2001 met kenteken 97-RX-XN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn betrouwbaarheid en sportieve imago.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 97-RX-XN uit 2005 is een betrouwbare en sportieve hatchback met een sterke 2.0i motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, degelijkheid en betaalbare gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €408
Navigatie €3004
Metallic lak €395

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2026
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 oktober 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

25 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

3 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

1 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

24 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

1 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Honda Civic 2.0i 2005 – Afbeelding 1
maart 2026
Honda Civic 2.0i 2005 – Afbeelding 2
maart 2026
Honda Civic 2.0i 2005 – Afbeelding 3
maart 2026
Honda Civic 2.0i 2005 – Afbeelding 4
maart 2026
Honda Civic 2.0i 2005 – Afbeelding 5
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K20A3
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 179 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,29 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 511 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 179 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Honda Civic 2.0i (97-RX-XN)

Wat is de APK status van 97-RX-XN?

De APK van 97-RX-XN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-RX-XN een import auto?

Nee, 97-RX-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-RX-XN gehad?

97-RX-XN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Honda Civic 2001?

De motorcode is waarschijnlijk K20A2, een 2.0 liter i-VTEC viercilinder motor met ongeveer 118 pk.

Hoeveel verbruikt deze Honda Civic gemiddeld?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is duurzaam en betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Honda Civic?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel de K20 motor relatief betrouwbaar is, kan de timing chain bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat leidt tot ratelende geluiden.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliegeur in motorruimte.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde carrosserie.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Civic 2.0i kentekens

Auto Nummerplaat