Kenteken check 97-PKX-9

APK verlopen - 5+ eigenaars - 269.909 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-113402
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
97-PKX-9
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Yeti 1.6 TDI GreenLine
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-PKX-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Brandstoftype
Diesel
Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine 2011

Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 97-PKX-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 97-PKX-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 97-PKX-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 97-PKX-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 97-PKX-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 28.080
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
28 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAY
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Bekeken
1.040 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1410 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 TDI motor met 77 kW vermogen
  • Praktische en veelzijdige midi-SUV met goede binnenruimte
  • Robuuste handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting door 77 pk dieselmotor
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
  • Comfortabele rijhouding en overzichtelijk dashboard

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij verwaarloosd onderhoud
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Interieurdesign wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 97-PKX-9 is een beige Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline Ambition uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze voorwielaangedreven midi-SUV werd nieuw geleverd voor circa €29.870 en staat bekend om zijn praktische karakter en zuinigheid.

De motor in deze Skoda Yeti is de 1.6 TDI Common Rail turbodiesel met motorcode CAYC (EA189), een 1598cc viercilinder die 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel levert. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bij de 1.6 TDI Greenline Ambition is meestal een 5-versnellingsbak toegepast. Deze transmissie is over het algemeen robuust, maar kan slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €400-600 bij vervanging. Er zijn geen veelvoorkomende ernstige transmissieproblemen bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €30 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline Ambition met kenteken 97-PKX-9 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motorrespons te beoordelen. Controleer ook op roestvorming en werking van elektronica. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt in Nederland tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze beige Skoda Yeti met kenteken 97-PKX-9 uit 2011 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Met aandacht voor distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie een compacte, veelzijdige dieselauto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €280
Bandenspanningcontrole €60
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €790
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerassistent €480
Hill Start Assist €80
Navigatie €890
Metallic lak €510

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2026
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,482 km geregistreerd

XXX,482 km
INFO
22 november 2016
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

31 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

5 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

16 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

21 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

3 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine 2011 – Afbeelding 1
maart 2026
Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine 2011 – Afbeelding 2
maart 2026
Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine 2011 – Afbeelding 3
maart 2026
Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine 2011 – Afbeelding 4
maart 2026
Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine 2011 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAY
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Beige
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,1 s
Max. snelheid 176 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine (97-PKX-9)

Wat is de APK status van 97-PKX-9?

De APK van 97-PKX-9 is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-PKX-9 een import auto?

Nee, 97-PKX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-PKX-9 gehad?

97-PKX-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Skoda Yeti 2009?

De motorcode is CAYC, een 1598cc viercilinder common rail turbodiesel met 77 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 TDI Greenline?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?

Ongeveer €30 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Skoda Yeti 1.6 TDI uit 2009?

Tussen €5.000 en €7.500 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingslijtage

De timing chain kan uitrekken of springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatig lopen motor, ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerig lopen motor, verhoogd dieselverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstanden kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine modellen

Type Plaat