Kenteken check 97-NZH-4
APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 206.822 km (peildatum mei 2026)
Let op: 27 bevindingen voor 97NZH4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C-Crosser 2.4 (2011) – Kenteken 97-NZH-4
Waardebehoud Citroen C-Crosser 2.4 (2011) – Kenteken 97-NZH-4
Onderhoud Citroen C-Crosser 2.4 (2011) – Kenteken 97-NZH-4
Veiligheid Citroen C-Crosser 2.4 (2011) – Kenteken 97-NZH-4
Prestaties Citroen C-Crosser 2.4 (2011) – Kenteken 97-NZH-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C-Crosser 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1680 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 5+2 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen en extra passagiers.
- Vierwielaandrijving met meerdere rijmodi voor diverse wegcondities.
- Degelijke Mitsubishi 4B12 motor met relatief eenvoudige techniek.
- Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud.
- Goede uitrusting voor zijn prijsklasse, inclusief navigatie en achteruitrijcamera.
- Ruime bagageruimte met flexibel in te klappen achterstoelen.
Minpunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten en problemen geven zonder tijdig onderhoud.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km).
- Beperkte offroad-capaciteiten ondanks 4WD, geen lage gearing.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door beperkte populariteit.
Volledige analyse
Kenteken 97-NZH-4 is een zwarte Citroen C-Crosser 2.4-16V Dynamique uit 2011 met een 2360cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs circa €41.250, biedt 5+2 zitplaatsen en vierwielaandrijving met verschillende rijmodi voor diverse wegcondities.
De motorcode van de 2360cc 4-cilinder benzinemotor in de Citroen C-Crosser 2.4-16V Dynamique is de Mitsubishi 4B12, een DOHC 16-klep MIVEC motor die ongeveer 170 pk levert in originele specificaties, maar in deze uitvoering circa 125 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automaat in deze C-Crosser is een 4-traps automatische transmissie, afgeleid van Mitsubishi-techniek. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden die rond 8,5 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Citroen C-Crosser 2.4-16V Dynamique met kenteken 97-NZH-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het model en bouwjaar is de marktwaarde momenteel gemiddeld tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Citroen C-Crosser met kenteken 97-NZH-4 uit 2011 is een ruime en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2360cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 49
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 51
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C-Crosser 2.4 (97-NZH-4)
Wat is de APK status van 97-NZH-4?
De APK van 97-NZH-4 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-NZH-4 een import auto?
Nee, 97-NZH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-NZH-4 gehad?
97-NZH-4 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L benzinemotor in de Citroen C-Crosser?
De motorcode is Mitsubishi 4B12, een 2.4L DOHC 16-klep MIVEC 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-Crosser?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden zonder tijdige vloeistofverversing en kan dure reparaties vereisen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125 pk benzine C-Crosser in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2007 Citroen C-Crosser 2.4-16V Dynamique?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De 4B12 motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokken vertonen bij het schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen.
Elektronische storingen in 4WD-systeem
Soms problemen met het schakelen tussen 2WD, 4WD en lock-standen door sensor- of modulefouten.
Signalen:
Waarschuwingslampje, vastzittende 4WD-stand, verminderde tractiecontrole.
Versnelde slijtage remmen en ophanging
Door het gewicht en terreinrijden kunnen remmen en ophanging sneller slijten.
Signalen:
Piepen remmen, kloppende geluiden bij vering, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C-Crosser 2.4 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
