Kenteken check 97-GDZ-1
APK verlopen - 4+ eigenaars - 176.988 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 97GDZ1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 97-GDZ-1
Waardebehoud Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 97-GDZ-1
Onderhoud Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 97-GDZ-1
Veiligheid Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 97-GDZ-1
Prestaties Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 97-GDZ-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Accord 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1421 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Ruim interieur
Minpunten
- Hoge brandstofkosten
- Beperkte moderne functies
- Geen turbo of andere prestatieverbeteringen
- Mogelijke slijtage aan transmissieonderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 97-GDZ-1 is een grijze Honda Accord uit 2008 met een 1998cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was ongeveer € 32.770.
De Honda Accord 2.0i Business Mode uit 2008 heeft een motor die niet overeenkomt met de meeste beschikbare informatie over de 1998cc motor. Meestal wordt de 2.0i versie geassocieerd met een 1997cc motor, zoals vermeld in verschillende bronnen[1][4]. De motorcode voor de 1997cc motor is vaak F20B6. Bekende problemen met Honda Accord motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft en geen bekende problemen met injectoren of olieverbruik heeft[3].
De handmatige transmissie van de Honda Accord is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Honda Accord 2.0i ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 114pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de betrouwbare motor, lage onderhoudskosten en comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en beperkte moderniteit in vergelijking met nieuwere modellen.
Deze grijze Honda Accord met kenteken 97-GDZ-1 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt, maar moet rekening houden met de leeftijd en beperkte moderne functies.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
APK keuring details: 02
APK keuring details: 37
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Accord 2.0 (97-GDZ-1)
Wat is de APK status van 97-GDZ-1?
De APK van 97-GDZ-1 is verlopen op 02-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 97-GDZ-1 een import auto?
Nee, 97-GDZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-GDZ-1 gehad?
97-GDZ-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Ongeveer €150-€200 per maand, afhankelijk van de rijstijl en afstand.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Regelmatige service elke 15.000 km of jaarlijks.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Kan ik de auto nog verzekeren?
Ja, verzekering is mogelijk, maar de premie kan hoger zijn vanwege de leeftijd.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per maand voor een 114pk auto.
Zijn er specifieke onderdelen die sneller slijten?
Ja, de koppeling en timing chain kunnen sneller slijten.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude motor.
Koppeling Slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot moeilijke schakeling.
Signalen:
Moeilijke schakeling of trillingen bij het schakelen.
Elektronische Problemen
Soms kunnen er elektronische problemen optreden met sensoren of displays.
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
