Kenteken check 51-GPF-9
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 158.100 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 51GPF9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 51-GPF-9
Waardebehoud Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 51-GPF-9
Onderhoud Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 51-GPF-9
Veiligheid Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 51-GPF-9
Prestaties Honda Accord 2.0 (2008) – Kenteken 51-GPF-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Accord 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1484 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0i SOHC i-VTEC motor (R20A3)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Goede wegligging met voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2008
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 115 pk
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-GPF-9 is een grijze Honda Accord 2.0i Elegance uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort, met een nieuwprijs van circa €34.350.
De 1997cc motor in deze Honda Accord 2.0i Elegance is waarschijnlijk de R20A3 motorcode, een SOHC i-VTEC 4-cilinder motor die in Europa en Japan veel gebruikt werd. Deze motor levert ongeveer 155 pk (115 kW) en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken onderhoudsarm is.
De handgeschakelde transmissie van deze Accord is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de transmissie zijn meestal beperkt tot slijtage en niet aan structurele defecten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0i motor ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen hoger uitvallen.
Bij aankoop van een Honda Accord 2.0i Elegance uit 2008 met kenteken 51-GPF-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole. Controleer het olieverbruik en de staat van de koppeling. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed, met een marktwaarde rond de €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze grijze Honda Accord met kenteken 51-GPF-9 uit 2008 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 2.0i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig kostenplaatje voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
APK keuring details: 15
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 27
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Accord 2.0 (51-GPF-9)
Wat is de APK status van 51-GPF-9?
De APK van 51-GPF-9 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-GPF-9 een import auto?
Nee, 51-GPF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-GPF-9 gehad?
51-GPF-9 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Honda Accord 2008?
De motorcode is waarschijnlijk R20A3, een 2.0L SOHC i-VTEC 4-cilinder motor die rond 155 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig structurele problemen, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten afhankelijk van gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Accord?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Accord 2.0i Elegance uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel distributieketting onderhoudsarm is, kunnen bij hoge kilometerstanden kettinggeleiders slijten wat geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1484 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
