Kenteken check 94-LBZ-9
APK verlopen - 4+ eigenaars - 387.595 km (peildatum mei 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 94LBZ9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2007) – Kenteken 94-LBZ-9
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2007) – Kenteken 94-LBZ-9
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2007) – Kenteken 94-LBZ-9
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2007) – Kenteken 94-LBZ-9
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2007) – Kenteken 94-LBZ-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1740 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en zuinige 1.9 TiD turbodieselmotor met 150 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele en goed afgewerkte cabriolet met softtop
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsuitrusting
- Relatief laag brandstofverbruik voor een cabrio uit 2003
- Unieke Saab styling en exclusiviteit op de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en onderdelen zijn duurder dan gemiddeld door Saab-specifieke componenten
- Wegenbelasting voor diesel met 110 pk is relatief hoog in Nederland
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatie is prijzig
Uitgebreide analyse
Kenteken 94-LBZ-9 is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2007 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze Vector-uitvoering uit 2003 heeft een handgeschakelde transmissie en een softtop cabriolet dak, met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €53.825.
De motor van deze Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector is een 1910cc 4-cilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode vaak aangeduid als D223L of D223L2, een GM/Fiat afgeleide Ecotec dieselmotor. Deze levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 320 Nm koppel bij 2000-2750 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De schakelbak wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond 1 op 15,9 (NEDC), in de praktijk vaak iets lager, circa 1 op 13-14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen kunnen soms prijzig zijn door Saab-specifieke componenten.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector met kenteken 94-LBZ-9 uit 2007 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en slijtage aan koppeling. De softtop moet goed functioneren en vrij zijn van scheuren. Marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze cabrio is een goede keuze voor liefhebbers van een stijlvolle, comfortabele diesel cabrio met een uniek karakter.
Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 94-LBZ-9 uit 2007 is een betrouwbare en plezierige diesel cabriolet met een krachtige 1910cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze Saab een goede balans tussen rijplezier, comfort en redelijke gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper is niet goed vastgezet, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper is niet goed vastgezet, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 38
APK keuring details: 27
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (94-LBZ-9)
Wat is de APK status van 94-LBZ-9?
De APK van 94-LBZ-9 is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-LBZ-9 een import auto?
Ja, 94-LBZ-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 94-LBZ-9 gehad?
94-LBZ-9 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TiD motor in de Saab 9-3 Cabrio?
De motorcode is meestal D223L of D223L2, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel van GM/Fiat Ecotec familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het officiële verbruik is circa 1 op 15,9, in de praktijk ligt dit rond 1 op 13 tot 1 op 14 afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
