Kenteken check 92-JZS-8
APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 238.163 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 92JZS8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 92-JZS-8
Waardebehoud Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 92-JZS-8
Onderhoud Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 92-JZS-8
Veiligheid Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 92-JZS-8
Prestaties Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 92-JZS-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 Sport 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1025 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1348cc ZJ-VE motor met timing chain in plaats van riem
- Lage wegenbelasting dankzij 63 pk motorvermogen
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Beperkte maar exclusieve Kuro Limited Edition uitvoering met extra uitrusting
Waar je op moet letten
- Timing chain kan vroegtijdig slijten en kostbare reparaties vereisen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit
Volledige analyse
Kenteken 92-JZS-8 is een grijze Mazda 2 uit 2009 met een 1348cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een oorspronkelijke nieuwprijs van €17.250.
De 1348cc motor in deze Mazda 2 is onderdeel van de Mazda ZJ-serie motoren, met motorcode ZJ-VE. Deze 4-cilinder benzinemotor levert 63 pk en staat bekend om zijn relatief eenvoudige constructie en degelijkheid. Een belangrijk aandachtspunt is de timing chain (ketting) in plaats van een distributieriem. Hoewel timing chains doorgaans langer meegaan, zijn er bij deze motoren meldingen van voortijdige slijtage en kettingspanningproblemen, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde transmissie van de Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien nodig. Problemen zoals schakelhaperingen of synchronisatorklachten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 63 pk benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 63 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan de timing chain kunnen kostbaar zijn, met een vervangingstijd en onderdelenprijs die kan oplopen tot €1000 à €1300.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007 met kenteken 92-JZS-8 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de kettingspanner recent is vervangen. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. Een proefrit is essentieel om de algemene rijervaring en schakeling te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de carrosserie.
Deze grijze Mazda 2 met kenteken 92-JZS-8 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1348cc motor. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en het onderhoud hiervan. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht niet volgens regels
De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 2 Sport 1.3 (92-JZS-8)
Wat is de APK status van 92-JZS-8?
De APK van 92-JZS-8 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-JZS-8 een import auto?
Nee, 92-JZS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-JZS-8 gehad?
92-JZS-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1348cc motor in de Mazda 2 2007?
De motorcode is ZJ-VE, een 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel kost een timing chain reparatie gemiddeld?
De vervanging van de timing chain en kettingspanner kost gemiddeld tussen €900 en €1300, inclusief onderdelen en arbeid.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanner defect
De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringen.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, schokkerig lopen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig oliepeil en verontreinigde olie kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda 2 Sport 1.3 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|