Kenteken check 92-HKD-4
APK verlopen - 5+ eigenaars - 312.100 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 92HKD4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 520i Touring (2009) – Kenteken 92-HKD-4
Waardebehoud BMW 520i Touring (2009) – Kenteken 92-HKD-4
Onderhoud BMW 520i Touring (2009) – Kenteken 92-HKD-4
Veiligheid BMW 520i Touring (2009) – Kenteken 92-HKD-4
Prestaties BMW 520i Touring (2009) – Kenteken 92-HKD-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur en laadvermogen
- Betrouwbare motor
- Goede wegligging
- Praktische handmatige transmissie
- Aantrekkelijke prijs
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne technologieën
Uitgebreide analyse
Kenteken 92-HKD-4 is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2009 met een 1995cc motor. Deze auto is een Business Line Edition I uit 2007 en had een nieuwprijs van €53.725. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke BMW 5-serie Touring variant.
De BMW 5-serie Touring 520i Business Line Edition I uit 2007 is uitgerust met een 1995cc inline-4 benzinemotor. De motorcode voor deze motor is de N43B20. Deze motor levert 125 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie.
De handmatige transmissie in deze BMW 5-serie Touring is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het aantal kilometers.
Het brandstofverbruik van deze auto is gemiddeld 33.6 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De BMW 5-serie Touring 520i Business Line Edition I uit 2007 biedt een goede balans tussen comfort en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, het praktische laadvermogen en de betrouwbare motor. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en het brandstofverbruik.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 92-HKD-4 uit 2009 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd
APK keuring details: De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 30
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 520i Touring (92-HKD-4)
Wat is de APK status van 92-HKD-4?
De APK van 92-HKD-4 is verlopen op 19-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-HKD-4 een import auto?
Nee, 92-HKD-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-HKD-4 gehad?
92-HKD-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 5-serie Touring 520i uit 2007?
De motorcode is N43B20.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 125 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar is ongeveer €200 tot €300 per jaar.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520i?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 33.6 mpg.
Hoeveel kost de onderhoud van de transmissie?
Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het aantal kilometers.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie Touring 520i uit 2007?
De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan slijten en moet soms vervangen worden.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Brandstofinjectoren
Slijtage aan brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Slechte start, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
