Kenteken check 35-TDL-7
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 35TDL7
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 520i Touring (2012) – Kenteken 35-TDL-7
Waardebehoud BMW 520i Touring (2012) – Kenteken 35-TDL-7
Onderhoud BMW 520i Touring (2012) – Kenteken 35-TDL-7
Veiligheid BMW 520i Touring (2012) – Kenteken 35-TDL-7
Prestaties BMW 520i Touring (2012) – Kenteken 35-TDL-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 520i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1780 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische stationwagon met 560 liter bagageruimte (tot 1670 liter met neergeklapte achterbank).
- Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak.
- Efficiënte 2.0-liter turbo benzinemotor met 135 pk en 270 Nm koppel.
- Luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking en opties zoals panoramadak.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010, inclusief iDrive-systeem.
- Redelijk zuinig voor een auto in dit segment en bouwjaar.
Nadelen
- Bekende problemen met de kettingspanner van de N43 motor kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium segment en Duitse techniek.
- Wegenbelasting voor benzineauto met 135 pk is relatief hoog in Nederland.
- Beperkte beenruimte voor middelste achterpassagier.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 35-TDL-7 is een grijze BMW 5-serie Touring 520i Executive uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze executive stationwagon uit 2010 combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een luxe interieur, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €54.210.
De motor in deze BMW 520i Touring is de BMW N43B20, een 2.0-liter (1997cc) viercilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en directe benzine-injectie. Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en 270 Nm koppel, mede dankzij een twin-scroll turbo. De N43-motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 520i Touring is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel dat deze BMW biedt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €295 tot €326 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de kettingspanner of injectoren, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 520i Touring uit 2010 met kenteken 35-TDL-7 is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor de handgeschakelde versnellingsbak en motorgeluiden is essentieel. Controleer ook op roestvorming en de staat van het onderstel. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, luxe en sportief rijdende stationwagon zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 35-TDL-7 uit 2012 is een praktische en stijlvolle executive stationwagon met een krachtige en efficiënte 1997cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,011 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,685 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 51
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520i Touring (35-TDL-7)
Wat is de APK status van 35-TDL-7?
De APK van 35-TDL-7 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-TDL-7 een import auto?
Nee, 35-TDL-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-TDL-7 gehad?
35-TDL-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 520i Touring 2010?
De motorcode is N43B20, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met directe injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520i Touring?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €295 tot €326 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 520i Touring uit 2010?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Problemen met kettingspanner en distributieketting
De kettingspanner van de N43 motor kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot een losse distributieketting en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen versnellingsbakproblemen optreden.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Soms storingen in het iDrive-systeem of foutmeldingen van sensoren door veroudering of softwareproblemen.
Kenmerken:
Bevroren scherm, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
