Kenteken check 90-ZR-KG
APK verlopen - 4+ eigenaars - 504.473 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 90ZRKG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.9 TDI (2008) – Kenteken 90-ZR-KG
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.9 TDI (2008) – Kenteken 90-ZR-KG
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.9 TDI (2008) – Kenteken 90-ZR-KG
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.9 TDI (2008) – Kenteken 90-ZR-KG
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.9 TDI (2008) – Kenteken 90-ZR-KG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1546 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met 77 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en extra laadruimte
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en betaalbaar in onderhoud
- Relatief zuinig dieselverbruik rond 6,5-7,5 l/100 km in de praktijk
- Goede wegenbelastingklasse voor een diesel van 77 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en Volkswagen-onderdelen zorgen voor lange levensduur
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 90-ZR-KG is een witte Volkswagen Caddy Maxi 1.9 TDI Trendline uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €28.850 en is populair als praktische gezins- en bedrijfsauto.
De motor in deze Volkswagen Caddy Maxi is een 1.9 TDI met motorcode waarschijnlijk 'ASZ' of 'BLS', een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met 77 pk (77 kW) en ongeveer 250 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de bekende 1.9 TDI PD (Pumpe-Düse) motoren van Volkswagen, die bekend staan om hun degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten hebben. De motor is Euro 4-gecertificeerd en levert een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het is belangrijk om regelmatig de koppeling en versnellingsbakolie te controleren om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,2 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo en injectoren kunnen na 200.000 km onderhoud vereisen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.9 TDI Trendline met kenteken 90-ZR-KG uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op slijtage. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel waar voor zijn geld en is een praktische keuze voor zowel zakelijk als privégebruik.
Deze witte Volkswagen Caddy Maxi met kenteken 90-ZR-KG uit 2008 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.9 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, brandstofverbruik en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,919 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.9 TDI (90-ZR-KG)
Wat is de APK status van 90-ZR-KG?
De APK van 90-ZR-KG is verlopen op 05-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 90-ZR-KG een import auto?
Nee, 90-ZR-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-ZR-KG gehad?
90-ZR-KG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de Volkswagen Caddy Maxi 2007?
De motorcode is meestal ASZ of BLS, een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Caddy Maxi 1.9 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of zwaar gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.9 TDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
