Kenteken check 9-TJK-97
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 311.984 km (peildatum apr 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 9TJK97
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 350 T-model (2011) – Kenteken 9-TJK-97
Waardebehoud Mercedes-Benz C 350 T-model (2011) – Kenteken 9-TJK-97
Onderhoud Mercedes-Benz C 350 T-model (2011) – Kenteken 9-TJK-97
Veiligheid Mercedes-Benz C 350 T-model (2011) – Kenteken 9-TJK-97
Prestaties Mercedes-Benz C 350 T-model (2011) – Kenteken 9-TJK-97
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 350 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1670 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.5L V6 M276 motor met 306 pk
- Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Avantgarde-uitrusting
- 7G-TRONIC automaat voor comfortabel schakelen
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse combi
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Mogelijke problemen met automatische transmissie mechatronica
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor een 10+ jaar oude auto
- Wegenbelasting relatief hoog door 225 pk benzinemotor
- Interieurplastics kunnen verouderen en slijten
Volledige analyse
Kenteken 9-TJK-97 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 350 Avantgarde uit 2011, uitgerust met een krachtige 3498cc V6 benzinemotor en een automatische transmissie. Deze combi uit 2011 combineert luxe met praktische ruimte en een sportief karakter, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €56.600.
De motor in deze C-klasse Estate is de 3.5 liter V6 M276DE35, een 60 graden V6 met directe benzine-injectie en 225 kW (306 pk) vermogen. Deze motor verving in 2011 de oudere M272 motor en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. De motorcode is M276DE35. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij de voorganger M272. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat is de 7-traps 7G-TRONIC automatische transmissie, die soepel schakelt en bij normaal onderhoud betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 225 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 350 Avantgarde uit 2011 met kenteken 9-TJK-97 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 9-TJK-97 uit 2011 is een krachtige en comfortabele combi met een betrouwbare 3.5L V6 motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor transmissie en motoronderhoud essentieel blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,145 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,471 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 50
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 07
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 350 T-model (9-TJK-97)
Wat is de APK status van 9-TJK-97?
De APK van 9-TJK-97 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-TJK-97 een import auto?
Ja, 9-TJK-97 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TJK-97 gehad?
9-TJK-97 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 in deze C-klasse Estate?
De motorcode is M276DE35, een 60 graden V6 met directe benzine-injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?
De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica defecten kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk benzineauto?
Ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate 350 Avantgarde uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner problemen
Soms kan de kettingspanner van de timing chain verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit in de 7G-TRONIC automaat kan defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe uitlaatgassen, olielekkage controleren.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Elektronica voor bijvoorbeeld raambediening of centrale vergrendeling kan storingen vertonen.
Signalen:
Niet werkende ramen, deuren die niet goed vergrendelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 350 T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
