Kenteken check 9-KJX-82
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 114.253 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 9KJX82
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 1.2 8v p (2011) – Kenteken 9-KJX-82
Waardebehoud Lancia Ypsilon 1.2 8v p (2011) – Kenteken 9-KJX-82
Onderhoud Lancia Ypsilon 1.2 8v p (2011) – Kenteken 9-KJX-82
Veiligheid Lancia Ypsilon 1.2 8v p (2011) – Kenteken 9-KJX-82
Prestaties Lancia Ypsilon 1.2 8v p (2011) – Kenteken 9-KJX-82
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Ypsilon 1.2 8v p komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1040 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Stijlvol en onderscheidend design binnen het segment
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6-7 L/100 km
- Betrouwbare 1.2 Fire motor met eenvoudige techniek
- Relatief lage wegenbelasting door 51 pk motor
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Synchronisatiering slijtage in handbak kan schakelen bemoeilijken
- Kleine kofferbak (circa 215 liter) minder praktisch
- Beperkte veiligheidsuitrusting, 2 sterren Euro NCAP
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken 9-KJX-82 is een zwarte Lancia Ypsilon 1.2 Platinum uit 2011 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €16.050 en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn stijl en zuinigheid.
De motor van deze Lancia Ypsilon is een 1.2 liter Fire Evo II benzinemotor met een inhoud van 1242 cc, 4 cilinders in lijn, 8 kleppen (SOHC) en een vermogen van ongeveer 69 pk bij 5500 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Fire 1.2 8v' en is bekend om zijn eenvoudige en betrouwbare constructie. Het maximale koppel bedraagt circa 102 Nm bij 3000 tpm. De motor maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie en heeft een compressieverhouding van ongeveer 9,8:1. Deze motor voldoet aan Euro 5 emissienormen sinds 2011.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak met voorwielaandrijving. Deze handbak staat bekend als degelijk, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie kan problemen voorkomen. Er zijn geen structurele defecten bekend aan de koppeling of versnellingsbak bij normaal gebruik, waardoor de onderhoudskosten relatief laag blijven.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,3 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 7,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 51 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Lancia Ypsilon 1.2 Platinum uit 2011 met kenteken 9-KJX-82 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting (timing chain) in goede staat is. Controleer ook op eventuele olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een stijlvol design en relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Lancia Ypsilon met kenteken 9-KJX-82 uit 2011 is een compacte, zuinige en stijlvolle hatchback met een betrouwbare 1.2 Fire motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke slijtage aan de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen kosten en comfort voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 06
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 34
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Ypsilon 1.2 8v p (9-KJX-82)
Wat is de APK status van 9-KJX-82?
De APK van 9-KJX-82 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-KJX-82 een import auto?
Ja, 9-KJX-82 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KJX-82 gehad?
9-KJX-82 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Lancia Ypsilon 2011?
De motorcode is doorgaans 'Fire 1.2 8v' of 'Fire Evo II', een 1.2 liter SOHC 8-klep motor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,3 tot 6,0 L/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 51 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lancia Ypsilon 1.2 Platinum uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Schakelen stroef door synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen start-stop systeem
Start-stop systeem kan storingen vertonen, waardoor het niet altijd functioneert.
Signalen:
Waarschuwingslampje, onregelmatig starten.
Remmen achter slijtage
De trommelremmen achter kunnen sneller slijten en minder effectief worden.
Signalen:
Verminderde remkracht, piepende remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Lancia Ypsilon 1.2 8v p kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
