Kenteken check 89-PTZ-2
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 347.169 km (peildatum apr 2026)
Let op: 29 bevindingen voor 89PTZ2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 89-PTZ-2
Waardebehoud Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 89-PTZ-2
Onderhoud Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 89-PTZ-2
Veiligheid Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 89-PTZ-2
Prestaties Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 89-PTZ-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Laguna dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1385 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige en relatief krachtige 1.5 dCi motor met 110 pk en 240 Nm koppel
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke uitrusting in Dynamique uitvoering, inclusief navigatie en comfortopties
- Goede veiligheidsvoorzieningen en bouwkwaliteit voor modeljaar 2010
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen storingen veroorzaken, wat startproblemen geeft
- Onderhoud en reparaties aan dieselmotor kunnen relatief kostbaar zijn
- Marktwaarde is inmiddels laag door leeftijd en concurrentie
- Rijgedrag is comfortabel maar niet sportief, minder scherp in bochten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 89-PTZ-2 is een zwarte Renault Laguna 1.5 dCi Dynamique uit 2011 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €30.479 en staat bekend om zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.
De 1.5 dCi motor met 1461cc (motorcode K9K) levert 81 kW (110 pk) en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze 4-cilinder dieselmotor is een beproefde krachtbron die bekend staat om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (ca. 120 g/km). De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo defecten optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Laguna 1.5 dCi Dynamique met kenteken 89-PTZ-2 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele turbo-geluiden en controleer op olielekkages. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorloop te beoordelen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en uitrusting, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op langere termijn.
Deze zwarte Renault Laguna met kenteken 89-PTZ-2 uit 2011 is een comfortabele en zuinige middenklasser met een betrouwbare 1.5 dCi motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,305 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 24
APK keuring details: 42
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna dCi 110 (89-PTZ-2)
Wat is de APK status van 89-PTZ-2?
De APK van 89-PTZ-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 89-PTZ-2 een import auto?
Nee, 89-PTZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-PTZ-2 gehad?
89-PTZ-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Laguna 2010?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 dCi Laguna?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 81 pk dieselauto ligt de wegenbelasting rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen na intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Metaalachtig geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte motorloop.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, vooral bij veel korte ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage
Olielekkages bij motorafdichtingen of turbo komen voor.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandstofverbruik stijgt.
Koppelingsslijtage
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Laguna dCi 110 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
