Kenteken check 89-NSZ-9

APK verlopen - 4+ eigenaars - 268.038 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-279461
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
89-NSZ-9
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Roomster Scout 1.2 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-NSZ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Skoda Roomster Scout 1.2 TSI 2010

Betrouwbaarheid Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 89-NSZ-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
4

Waardebehoud Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 89-NSZ-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 89-NSZ-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 89-NSZ-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 89-NSZ-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.039
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
128 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CBZ
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Populariteit
805 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Roomster Scout 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1237 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en praktische MPV met flexibele binnenruimte
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Redelijk waardebehoud voor leeftijd en segment
  • Betrouwbare techniek bij goed onderhoud

Nadelen

  • Timingketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan falen met ratelende geluiden en uitval
  • Injectoren kunnen problemen geven met motorloop en vermogen
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Interieurmaterialen kunnen na jaren slijten
  • Soms last van elektrische storingen zoals in raambediening

Diepgaande beoordeling

Kenteken 89-NSZ-9 is een blauwe Skoda Roomster 1.2 TSI Dynamic uit 2010 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €19.690 en biedt praktische ruimte met compacte afmetingen.

De 1197cc motor in deze Skoda Roomster is een 1.2 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZB of CBZA, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 77 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Belangrijke bekende problemen zijn de timingketting die kan slippen of voortijdig slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen met ratelende geluiden en uitval, en problemen met injectoren die kunnen zorgen voor vermogensverlies en onregelmatige loop. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen. Het is cruciaal om de motor regelmatig te onderhouden, olie op tijd te verversen en de timingketting te controleren of te vervangen volgens voorschrift.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Skoda Roomster 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het onderhoud van de koppeling kan relatief kostbaar zijn bij vervanging. De schakelprecisie is goed, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een Skoda Roomster 1.2 TSI Dynamic uit 2010 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk, mede door de praktische inzetbaarheid en lage gebruikskosten.

Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 TSI Dynamic met kenteken 89-NSZ-9 is het aan te raden om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor de timingketting en turbo. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren om mogelijke motor- en transmissieproblemen vroegtijdig te signaleren. Controleer ook op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit moet soepel verlopen zonder onregelmatigheden in motorloop of schakelen. Door deze voorzorgsmaatregelen voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare en praktische auto.

Deze blauwe Skoda Roomster met kenteken 89-NSZ-9 uit 2010 is een praktische en zuinige MPV met een compacte 1.2 TSI motor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de timingketting en turbo, blijft hij bij goed onderhoud betrouwbaar en betaalbaar in gebruik. Met een redelijke marktwaarde en lage wegenbelasting is het een interessante keuze voor wie op zoek is naar een veelzijdige gezinsauto met handgeschakelde transmissie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Hill Start Assist €50
Navigatie €1090
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,665 km geregistreerd

XXX,665 km
INFO
12 mei 2018
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

16 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

14 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

19 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan

Foto's

Skoda Roomster Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (89-NSZ-9)

Wat is de APK status van 89-NSZ-9?

De APK van 89-NSZ-9 is verlopen op 19-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 89-NSZ-9 een import auto?

Nee, 89-NSZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-NSZ-9 gehad?

89-NSZ-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in de Skoda Roomster?

De motorcode is meestal CBZB of CBZA, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten of slippen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Roomster 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.2 TSI Dynamic uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage en slippen

De timingketting kan voortijdig slijten of slippen door onvoldoende smering of onderhoud, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en ratelende geluiden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, ratelend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen raambediening

De elektrische ramen kunnen uitvallen door defecte schakelaars of bedrading.

Kenmerken:

Ramen werken niet of gaan vanzelf omlaag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Roomster Scout 1.2 TSI exemplaren

Model Kenteken