Kenteken check 88-PPP-3
APK geldig tot jul 2027 - 8+ eigenaars - 100.583 km (peildatum jan 2025)
24 punten van aandacht bij kenteken 88PPP3
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken 88-PPP-3
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken 88-PPP-3
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken 88-PPP-3
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken 88-PPP-3
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken 88-PPP-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 962 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud voor zijn leeftijd
- Eenvoudige en betrouwbare technologie
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte ruimte in de kofferbak
Gedetailleerde analyse
Kenteken 88-PPP-3 is een zwarte Kia Picanto uit 2011 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van € 8.620. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Kia Picanto 1.0 Seven uit 2011 is uitgerust met een 999cc benzinemotor die 46 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 cilinder motor met multipoint injectie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo of injectorproblemen voor deze specifieke variant.
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Kia Picanto 1.0 Seven is ongeveer 4,9 liter per 100 km in de praktijk, wat lager is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 46 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en zuinig brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze zwarte Kia Picanto met kenteken 88-PPP-3 uit 2011 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,867 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 57
APK keuring details: 06
APK keuring details: 20
APK keuring details: 42
APK keuring details: 09
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Picanto 1.1 (88-PPP-3)
Wat is de APK status van 88-PPP-3?
De APK van 88-PPP-3 is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-PPP-3 een import auto?
Nee, 88-PPP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-PPP-3 gehad?
88-PPP-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Kia Picanto 1.0 Seven?
De topsnelheid is ongeveer 150 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 46 pk motor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 4,9 liter per 100 km.
Hoeveel kost de jaarlijkse APK?
Ongeveer €50 tot €100.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €2.000 tot €3.000.
Hoeveel kost de service per jaar?
Ongeveer €200 tot €500.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan wijzen op slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil controleren.
Transmissie Slijtage
Hoewel zeldzaam, kan slijtage van transmissieonderdelen leiden tot problemen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 962 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
