Kenteken check 22-SP-HK
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 166.611 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 22SPHK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2006) – Kenteken 22-SP-HK
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2006) – Kenteken 22-SP-HK
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2006) – Kenteken 22-SP-HK
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2006) – Kenteken 22-SP-HK
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2006) – Kenteken 22-SP-HK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 976 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.1 (22-SP-HK)
Wat is de APK status van 22-SP-HK?
De APK van 22-SP-HK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-SP-HK een import auto?
Nee, 22-SP-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-SP-HK gehad?
22-SP-HK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 976 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
