Kenteken check 85-KNS-5
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 222.774 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 85KNS5
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 335d Coupé (2010) – Kenteken 85-KNS-5
Waardebehoud BMW 335d Coupé (2010) – Kenteken 85-KNS-5
Onderhoud BMW 335d Coupé (2010) – Kenteken 85-KNS-5
Veiligheid BMW 335d Coupé (2010) – Kenteken 85-KNS-5
Prestaties BMW 335d Coupé (2010) – Kenteken 85-KNS-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 335d Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1645 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 3.0-liter twin-turbo dieselmotor (M57D30TU2) met 286 pk en 580 Nm koppel
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Luxe Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede acceleratie en relatief zuinig voor een sportieve dieselcoupé
- Robuuste bouwkwaliteit en tijdloze styling
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en kunnen storingen veroorzaken
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium segment
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoog voor een diesel van dit vermogen
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak door coupé-karakter
Uitgebreide analyse
Kenteken 85-KNS-5 is een zwarte BMW 3-serie Coupé 335d Executive uit 2010 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2006 combineert luxe met dynamische prestaties en een nieuwprijs van circa €68.525.
De motor in deze BMW 335d is de befaamde BMW M57D30TU2, een 3.0-liter inline 6-cilinder dieselmotor met dubbele turbo (twin-turbo) en common rail brandstofinjectie. Deze motor levert 210 kW (286 pk) en 580 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 6,1 seconden). De M57D30TU2 staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppelrijke karakter van de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de coupé is sportief dankzij de achterwielaandrijving en de uitgebalanceerde chassisafstemming, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.
De wegenbelasting voor deze 210 pk sterke diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo en injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Coupé 335d Executive met kenteken 85-KNS-5 uit 2010 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele eerdere reparaties. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. Door goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar en plezierig rijden.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 85-KNS-5 uit 2010 is een krachtige en stijlvolle dieselcoupé met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en luxe. Met goed onderhoud blijft deze 335d een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve dieselauto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen
APK keuring details: 40
APK keuring details: 22
APK keuring details: 13
APK keuring details: 30
APK keuring details: 28
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 56
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 335d Coupé (85-KNS-5)
Wat is de APK status van 85-KNS-5?
De APK van 85-KNS-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-KNS-5 een import auto?
Nee, 85-KNS-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-KNS-5 gehad?
85-KNS-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter dieselmotor in de BMW 335d Coupé 2006?
De motorcode is M57D30TU2, een 3.0-liter inline 6-cilinder twin-turbo dieselmotor.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 210 kW (286 pk) en 580 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 335d?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en problemen met brandstofinjectoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselcoupé?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De twin-turbo's kunnen slijten door hoge belasting en olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
