Kenteken check 85-JV-DJ
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 149.000 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 85JVDJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Puma 1.7 16V (2002) – Kenteken 85-JV-DJ
Waardebehoud Ford Puma 1.7 16V (2002) – Kenteken 85-JV-DJ
Onderhoud Ford Puma 1.7 16V (2002) – Kenteken 85-JV-DJ
Veiligheid Ford Puma 1.7 16V (2002) – Kenteken 85-JV-DJ
Prestaties Ford Puma 1.7 16V (2002) – Kenteken 85-JV-DJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Puma 1.7 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1113 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en lichte coupé met dynamisch rijgedrag.
- Betrouwbare 1.7-liter Zetec SE motor met variabele kleptiming.
- Soepele en precieze handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een sportieve auto.
- Goede balans tussen vermogen (92 pk) en brandstofverbruik.
- Originele styling en karakteristiek model uit de jaren '90.
Aandachtspunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en problemen veroorzaken.
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door coupé-ontwerp.
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.
- Geen turbo aanwezig, dus minder koppel bij lage toeren.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte markt.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 85-JV-DJ is een blauwe Ford Puma 1.7-16V Sports Edition uit 2002 met een 1679cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 1997 heeft een nieuwprijs van circa €22.687 en staat bekend om zijn dynamische rijgedrag en karakteristieke styling.
De 1679cc motor in deze Ford Puma is een 1.7-liter Zetec SE viercilinder met 16 kleppen en variabele kleptiming (VCT), ontwikkeld in samenwerking met Yamaha. De motorcode die hierbij hoort is meestal 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E' met VCT. Deze motor levert 92 pk (125 pk volgens sommige bronnen) en 157 Nm koppel, waarmee de Puma een sportieve 0-100 km/h tijd van circa 9,2 seconden haalt. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief lage gewicht, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak (meestal IB5 type) is over het algemeen betrouwbaar en wordt gewaardeerd om zijn precieze schakelmomenten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatiering kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, mits tijdig olie verversen en geen agressief schakelen. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km vanwege het sportieve karakter en oudere techniek. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Ford Puma 1.7-16V Sports Edition met kenteken 85-JV-DJ uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €1.300 en €3.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand. Originele onderhoudshistorie en bewijs van tijdige service verhogen de waarde en betrouwbaarheid.
Deze blauwe Ford Puma met kenteken 85-JV-DJ uit 2002 is een sportieve en karaktervolle coupé met een betrouwbare 1.7-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding binnen zijn segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,960 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
APK keuring details: 29
APK keuring details: 16
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 45
APK keuring details: 11
Beschadigde remleiding, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Beschadigde remleiding, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 39
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Puma 1.7 16V (85-JV-DJ)
Wat is de APK status van 85-JV-DJ?
De APK van 85-JV-DJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-JV-DJ een import auto?
Nee, 85-JV-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-JV-DJ gehad?
85-JV-DJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7-16V motor in de Ford Puma?
De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E' met variabele kleptiming (VCT), een 1.7-liter 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan na 150.000 km slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden vanwege het sportieve karakter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Puma 1.7 Sports Edition uit 1997?
De marktwaarde varieert van circa €1.300 voor een gemiddelde staat tot €3.000 voor een uitstekend onderhouden exemplaar.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak
Versnellingsbak kan moeilijk schakelen of schuren bij bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op kwetsbare plekken door vocht en zout.
Herkenningspunten:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, corrosie onder de auto.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren zoals de koelvloeistoftemperatuursensor kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1113 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Puma 1.7 16V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
