Kenteken check 84-XTF-4
APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 239.118 km (peildatum mei 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 84XTF4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet (2003) – Kenteken 84-XTF-4
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet (2003) – Kenteken 84-XTF-4
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet (2003) – Kenteken 84-XTF-4
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet (2003) – Kenteken 84-XTF-4
Prestaties Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet (2003) – Kenteken 84-XTF-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1783 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Elegante en tijdloze cabriolet met hoogwaardige afwerking.
- Betrouwbare 6-cilinder M112 motor met soepele prestaties.
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie.
- Goede balans tussen sportiviteit en luxe rijcomfort.
- Redelijk waardebehoud door exclusieve positionering.
- Softtop met klassieke uitstraling en goede isolatie.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen defecten vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig door luxe segment.
- Beperkte bagageruimte (circa 9,4 cu.ft.).
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 125 pk benzine.
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-XTF-4 is een gele Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 240 Elegance uit 2003 met een 2597cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2003 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en heeft een originele nieuwprijs van circa €71.770.
De 2597cc motor in de CLK 240 Cabrio is een zescilinder lijnmotor met motorcode M112, een bekende Mercedes-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) bij 5500 tpm en 240 Nm koppel bij 4500 tpm. De motor is voorzien van multipoint injectie en staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Verder is er zelden sprake van verhoogd olieverbruik, maar dit komt minder vaak voor dan bij sommige andere Mercedes-motoren uit die tijd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automatische transmissie in deze CLK 240 is een 5-traps automaat (5G-Tronic), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn essentieel om defecten te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de cabrio.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 10,7 liter per 100 km (ongeveer 9,3 km/liter), in de praktijk zal dit iets hoger zijn, rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of onderhoud aan de automaat kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 240 Cabrio met kenteken 84-XTF-4 uit 2003 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Een technische keuring vooraf is aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het relatief hoge nieuwprijsniveau en luxe uitrusting behoudt deze cabrio zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.
Deze gele Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 84-XTF-4 uit 2003 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 2597cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen luxe en sportiviteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,224 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: 38
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet (84-XTF-4)
Wat is de APK status van 84-XTF-4?
De APK van 84-XTF-4 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-XTF-4 een import auto?
Ja, 84-XTF-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 84-XTF-4 gehad?
84-XTF-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2597cc motor in de CLK 240 Cabrio?
De motorcode is M112, een 2.6-liter zescilinder lijnmotor die ongeveer 170 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van olie. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 125 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen?
De distributieketting kan slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Automatische transmissie storingen
Mechatronica of olielekkage kan schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen.
Olielekkage motor
Olielekkage bij kleppendeksel of oliekeerringen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, verhoogd olieverbruik.
Softtop mechaniek slijtage
Versleten scharnieren of motor van softtop kan falen.
Signalen:
Softtop opent of sluit niet soepel.
Elektronische storingen
Problemen met centrale vergrendeling of raambediening.
Signalen:
Niet werkende sloten of ramen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1783 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
