Kenteken check 84-SL-ZT
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 264.239 km (peildatum mei 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 84SLZT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Vel Satis 3.5 V6 (2006) – Kenteken 84-SL-ZT
Waardebehoud Renault Vel Satis 3.5 V6 (2006) – Kenteken 84-SL-ZT
Onderhoud Renault Vel Satis 3.5 V6 (2006) – Kenteken 84-SL-ZT
Veiligheid Renault Vel Satis 3.5 V6 (2006) – Kenteken 84-SL-ZT
Prestaties Renault Vel Satis 3.5 V6 (2006) – Kenteken 84-SL-ZT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Vel Satis 3.5 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1795 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Uniek en ruim interieur met hoog zitcomfort en veel luxe opties
- Krachtige en soepele 3.5 V6 motor (Nissan VQ35DE) met 241 pk
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabele rijervaring
- Goede veiligheidsuitrusting, destijds met 5-sterren Euro NCAP
- Ruime hatchback carrosserie met praktische instap en laadruimte
- Exclusief model met onderscheidend design en uitstraling
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (circa 1 op 7-8) dan moderne auto's
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door exclusiviteit
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
- Beperkte waardebehoud door geringe populariteit en niche karakter
- Soms elektronische storingen en comfortsystemen die onderhoud vragen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 84-SL-ZT is een beige Renault Vel Satis 3.5 V6 Privilége uit 2006 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback had bij nieuwprijs een waarde van €51.250 en staat bekend om zijn unieke design en luxe uitrusting.
De 3.5-liter V6 motor in deze Vel Satis is de bekende Nissan VQ35DE, een 24-kleps DOHC motor met een cilinderinhoud van 3498cc en een vermogen van circa 177 kW (241 pk). Deze motorcode wordt vaak aangeduid als VQ35DE en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. De motor is aluminium uitgevoerd, wat het gewicht beperkt en bijdraagt aan een betere brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.
De automatische transmissie in deze Vel Satis is een 4-traps automatische versnellingsbak, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en versnelde slijtage van de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring, maar kan bij intensief gebruik hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk is voor een zware 3.5 V6 uit 2002. De wegenbelasting voor een 177 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200, maar kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals distributieketting of transmissieproblemen. De Vel Satis is een exclusieve auto, waardoor onderdelen soms duurder zijn dan gemiddeld.
Bij aankoop van een Renault Vel Satis 3.5 V6 Privilége met kenteken 84-SL-ZT uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de automatische transmissie soepel schakelt zonder schokken. Let ook op roestvorming en de werking van elektronische systemen. Door de exclusiviteit en het hogere verbruik is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en uniek design, en bereid zijn om wat meer onderhoudsinvesteringen te doen.
Deze beige Renault Vel Satis met kenteken 84-SL-ZT uit 2006 is een bijzondere en comfortabele groot-middenklasse hatchback met een krachtige 3.5 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, biedt hij een unieke rijervaring en luxe. Voor wie bereid is om het onderhoud serieus te nemen, is het een interessante keuze met een eigen karakter.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Reflector beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Reflector beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 05
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: 21
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 24
APK keuring details: 13
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Vel Satis 3.5 V6 (84-SL-ZT)
Wat is de APK status van 84-SL-ZT?
De APK van 84-SL-ZT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-SL-ZT een import auto?
Nee, 84-SL-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-SL-ZT gehad?
84-SL-ZT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5 V6 in de Renault Vel Satis?
De motorcode is VQ35DE, een 3.5-liter 24-kleps V6 benzinemotor afkomstig van Nissan.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 177 kW, wat overeenkomt met 241 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 177 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De VQ35DE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen voor door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, storingsmeldingen, onregelmatige verlichting.
Roestvorming op wielkasten en onderzijde
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud en in natte klimaten.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming in lak, corrosieplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Vel Satis 3.5 V6 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
