Kenteken check 84-RHV-8
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 164.931 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 84RHV8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 84-RHV-8
Waardebehoud VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 84-RHV-8
Onderhoud VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 84-RHV-8
Veiligheid VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 84-RHV-8
Prestaties VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 84-RHV-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW CrossTouran 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1635 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen
- Zuinig en krachtig 1.4 TSI turbomotor met directe injectie
- Comfortabele 7-traps DSG-automaat voor soepel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Cross-uitvoering met robuuste styling en iets hogere rijhoogte
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, risicovol bij verwaarlozing
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- DSG-transmissie kan dure reparaties vereisen
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor deze klasse
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-RHV-8 is een bruine Volkswagen Touran 1.4 TSI Cross 7p uit 2011, modeljaar 2010, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €40.397 en biedt ruimte voor zeven personen.
De motor van deze Volkswagen Touran is een 1.4 liter TSI turbomotor met motorcodes BMY of CAVC, bekend uit de 2006-2010 periode. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 125-140 pk en 220 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en een kettingaandrijving voor de timing. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bij normaal onderhoud betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoud en reparatie van de DSG zijn relatief kostbaar, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,1 l/100 km. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of DSG-herstellingen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Cross 7p uit 2010 met kenteken 84-RHV-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze bruine Volkswagen Touran met kenteken 84-RHV-8 uit 2011 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een zuinige en krachtige 1.4 TSI motor en comfortabele DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Touran een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruiksgemak voor gezinnen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Reflector beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Reflector beschadigd
APK keuring details: 05
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 41
APK keuring details: 51
APK keuring details: 02
APK keuring details: 31
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW CrossTouran 1.4 TSI (84-RHV-8)
Wat is de APK status van 84-RHV-8?
De APK van 84-RHV-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-RHV-8 een import auto?
Nee, 84-RHV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-RHV-8 gehad?
84-RHV-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Touran?
De motorcode is meestal BMY of CAVC voor de 1.4 TSI 1390cc motor uit 2010.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Touran?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran 1.4 TSI Cross?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Cross uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten door olievervuiling
Turbo kan vastlopen of olie lekken door onvoldoende olieverversing of vervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken, foutmeldingen in dashboard.
Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
Motor verbruikt meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW CrossTouran 1.4 TSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|