Kenteken check 97-SPX-8

APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 220.653 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-207579
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
97-SPX-8
Merk
VW
VW logo
Modeltype
CrossTouran 1.4 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-SPX-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW CrossTouran 1.4 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 97-SPX-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 97-SPX-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 97-SPX-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 97-SPX-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 97-SPX-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 35.371
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
125 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAV
Aantal in Nederland
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
523 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW CrossTouran 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1567 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 5-7 persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
  • Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI turbomotor.
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen (2010 facelift).
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan DSG.
  • Redelijk goede waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanning kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen, wat prestatieverlies geeft.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzine-MPV met 103 pk.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 97-SPX-8 is een blauwe Volkswagen Touran 1.4 TSI Cross uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 5 tot 7 personen en heeft een nieuwprijs van circa €36.990. De 1.4 TSI motor levert ongeveer 103 pk (officieel 140 pk in sommige versies) en is bekend om zijn zuinigheid en prestaties binnen het segment.

De 1390cc 1.4 TSI motor in deze Touran heeft de motorcodes BMY en CAVC, die veel voorkomen in Volkswagen-modellen uit deze periode. Het is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 103 tot 140 pk, afhankelijk van de uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiding en timing chain slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbolag of defecte turbochargers. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Touran 1.4 TSI Cross is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingrevisie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Cross met kenteken 97-SPX-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede uitrusting behoudt deze Touran zijn waarde redelijk goed, maar let op slijtage en eventuele verborgen gebreken.

Deze blauwe Volkswagen Touran met kenteken 97-SPX-8 uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.4 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor gezinnen die ruimte en efficiëntie zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €235
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1235
Lane Departure Warning €515
Verkeersbordenherkenning €320
Navigatie €835
Leer €2375
Metallic lak €535

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 mei 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,244 km geregistreerd

XXX,244 km
INFO
26 september 2023
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,729 km geregistreerd

XXX,729 km
INFO
5 juli 2018
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

24 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

24 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

VW CrossTouran 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 1
mei 2026
VW CrossTouran 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 2
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 673 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW CrossTouran 1.4 TSI (97-SPX-8)

Wat is de APK status van 97-SPX-8?

De APK van 97-SPX-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-SPX-8 een import auto?

Nee, 97-SPX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-SPX-8 gehad?

97-SPX-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Touran?

De motorcodes voor de 1390cc 1.4 TSI motor in de Touran uit 2010 zijn meestal BMY of CAVC.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touran 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanning

De timing chain en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, turbogeluiden, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1567 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW CrossTouran 1.4 TSI modellen

Voertuig Registratie