Kenteken check 83-NH-NT

APK verlopen - 3+ eigenaars - 182.492 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-727419
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
83-NH-NT
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
S40 2.0T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-NH-NT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Volvo S40 2.0T 2003

Betrouwbaarheid Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 83-NH-NT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
2

Waardebehoud Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 83-NH-NT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 83-NH-NT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 83-NH-NT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 83-NH-NT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 25.470
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
45 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B4204T3
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
491 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo S40 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Uitstekende veiligheid voor zijn tijd, met vier EuroNCAP-sterren[1].
  • Comfortabel interieur met degelijke afwerking en goede stoelen.
  • Karakteristiek en tijdloos Scandinavisch design.
  • Betrouwbare motor (B4204T) bij goed onderhoud.
  • Ruimte voor vier volwassenen en een redelijke kofferbak.
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort.

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik dan moderne concurrenten, zeker met automaat.
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral aan de automaat.
  • Matig waardebehoud; oudere Volvo’s dalen gestaag in waarde.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor deze generatie.
  • Olieverbruik en turbo-problemen bij verwaarlozing.
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij hoge leeftijd.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-NH-NT is een zwarte Volvo S40 uit 2003 met een 1948cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze middenklasser was destijds een populaire keuze vanwege het Scandinavische design, de veiligheid en het comfort. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.

De Volvo S40 2.0 T Europa Nordic uit 2000 beschikt over een 1948cc viercilinder benzinemotor met turbo (120 pk). De motorcode voor deze motor is B4204T, onderdeel van de Volvo Modular-serie[1]. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar kennen ook enkele aandachtspunten. De turbo is een Garrett T25, die bij goed onderhoud lang meegaat, maar bij verwaarlozing gevoelig is voor olievervuiling en slijtage. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren oplopen, vooral als de turbo of afdichtingen versleten zijn. De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken. De distributieketting (timing chain) gaat meestal lang mee, maar bij gebrek aan olieverversingen kan deze slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden.

De automaat in deze S40 is een traditionele 4-traps automaat, geen moderne DSG of CVT. Deze transmissie is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen, vertraagd schakelen of slippen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie kost al snel €1.500–€2.500. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie.

Het praktijkverbruik van de Volvo S40 2.0 T automaat ligt rond de 1 op 10–11 (9,1–10,0 l/100km) in de stad en 1 op 13–14 (7,1–7,7 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oude generatie, maar het NEDC-cijfer lag rond de 1 op 13,5 (7,4 l/100km). In de praktijk verbruikt de automaat meer, vooral bij sportief rijden. De wegenbelasting in Nederland voor 120 pk (88 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde voor een zwarte Volvo S40 2.0 T automaat uit 2003 in goede staat ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig; oudere Volvo’s dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven relatief gewild. Onderhoudskosten (APK, kleine service, banden, remmen) bedragen gemiddeld €500–€800 per jaar, exclusief grote reparaties. APK-kosten zijn circa €40–€60 per jaar.

Deze zwarte Volvo S40 met kenteken 83-NH-NT uit 2003 is een degelijke, veilige en comfortabele middenklasser met een karakteristiek uiterlijk. De automaat maakt hem geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer, maar de hogere onderhouds- en brandstofkosten zijn een aandachtspunt. Een goede onderhoudshistorie is essentieel bij aankoop.

Deze zwarte Volvo S40 met kenteken 83-NH-NT uit 2003 is een betrouwbare keuze voor wie waarde hecht aan veiligheid, comfort en een uniek design. Let bij aankoop op de staat van de turbo, automaat en onderhoudshistorie. Met regelmatig onderhoud biedt deze auto nog jaren plezier, maar reken op hogere vaste lasten dan bij een moderne compacte middenklasser.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €50
Traction control €390
Mistlampen €180
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €400
Radio €740
Navigatie €2040
Leer €1450
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting functioneert niet goed

2 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

5 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De band is beschadigd

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

Foto's

Volvo S40 2.0T 2003 – Afbeelding 1
maart 2026

+-7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B4204T3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1948 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 505 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 217 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo S40 2.0T (83-NH-NT)

Wat is de APK status van 83-NH-NT?

De APK van 83-NH-NT is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-NH-NT een import auto?

Nee, 83-NH-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-NH-NT gehad?

83-NH-NT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S40 2.0 T automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10–11 in de stad en 1 op 13–14 op de snelweg (9,1–10,0 l/100km stad, 7,1–7,7 l/100km snelweg).

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 120 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 120 pk (88 kW) circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500–€800 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen, exclusief grote reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S40 2.0 T automaat uit 2003?

Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is robuust bij goed onderhoud, maar revisie is kostbaar (€1.500–€2.500). Regelmatige olieverversing is essentieel.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Turbo slijtage, olieverbruik en distributieketting slijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turbo slijtage

De Garrett T25 turbo kan bij slecht onderhoud of olievervuiling vroegtijdig slijten, wat leidt tot olieverbruik en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Blauwe rook, vermogensverlies, piepende turbo.

Belangrijk
Transmissie

Automaat problemen

De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen, slippen of vertraagd schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken, slippen, vertraagd schakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Oudere exemplaren kunnen last krijgen van olieverbruik door slijtage aan zuigerveren, afdichtingen of turbo.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen.

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

Sensoren, bedrading en boordcomputers kunnen storingsgevoelig worden bij hoge leeftijd.

Herkenningspunten:

Storingslampjes, onverklaarbare storingen.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Bij gebrek aan olieverversingen kan de distributieketting slijten, met motorschade tot gevolg.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid, motorschade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo S40 2.0T modellen

Voertuig Registratie