Kenteken check 83-HVP-4
APK verlopen - 9+ eigenaars - 240.486 km (peildatum jun 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 83HVP4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2005) – Kenteken 83-HVP-4
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2005) – Kenteken 83-HVP-4
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2005) – Kenteken 83-HVP-4
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2005) – Kenteken 83-HVP-4
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2005) – Kenteken 83-HVP-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1265 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en plezierig rijden met open dak.
- Karakteristieke Mini styling en Pepper-uitvoering met extra uitrusting.
- Betrouwbare 1.6-liter Tritec motor met relatief eenvoudige techniek.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Goede balans tussen vermogen (85 pk) en brandstofverbruik voor zijn tijd.
- Softtop cabriolet biedt open rijplezier met relatief eenvoudige bediening.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automaat kan na verloop van tijd schakelproblemen en lekkages vertonen.
- Beperkte bagageruimte, vooral met softtop geopend.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte praktische bruikbaarheid.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door specifieke Mini onderdelen en specialistisch onderhoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 83-HVP-4 is een grijze Mini Mini Cabrio uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de Cooper Pepper uit 2004, heeft een softtop en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €30.590.
De 1598cc motor in deze Mini Mini Cabrio is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 pk (officieel 85 pk voor de Cooper Pepper variant). De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze 1.6-liter motor is de Tritec T16B4, een SOHC 16-kleppen motor met een compressieverhouding rond 8.3:1. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 85 pk versie, die atmosferisch is.
De automaat in deze Mini is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepele schakelkarakter maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare Mini's uit die tijd. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, met grotere onderhoudsbeurten rond de €1000 tot €1500 per keer.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper Pepper uit 2004 met kenteken 83-HVP-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de automaat op soepel schakelen en eventuele lekkages. De softtop moet vrij zijn van scheuren en goed functioneren. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met bekende problemen zoals versleten kettinggeleiders of transmissieproblemen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Mini Mini Cabrio met kenteken 83-HVP-4 uit 2005 is een charmante en compacte cabrio met een karakteristieke 1.6-liter motor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende aandachtspunten kent, biedt hij een leuke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud blijft deze Mini een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte cabrio's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cabrio Cooper (83-HVP-4)
Wat is de APK status van 83-HVP-4?
De APK van 83-HVP-4 is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 83-HVP-4 een import auto?
Ja, 83-HVP-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 83-HVP-4 gehad?
83-HVP-4 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini Cabrio 2004?
De motorcode is meestal Tritec T16B4, een 1.6-liter SOHC 16-kleppen benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan na verloop van tijd schakelproblemen en lekkages vertonen, regelmatig onderhoud is belangrijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 85 pk benzine Mini in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is de marktwaarde van deze Mini Mini Cabrio uit 2004?
De marktwaarde varieert, maar ligt gemiddeld tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en kettinggeleiders
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Softtop lekkage en slijtage
De cabriokap kan na jaren gebruik lekkages vertonen of scheuren krijgen.
Kenmerken:
Water in interieur bij regen, beschadigde stof of naden.
Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Storingen in de elektrische systemen kunnen voorkomen door verouderde bedrading of relais.
Kenmerken:
Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
