Kenteken check 81-TL-XS
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 101.097 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 81TLXS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2006) – Kenteken 81-TL-XS
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2006) – Kenteken 81-TL-XS
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2006) – Kenteken 81-TL-XS
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2006) – Kenteken 81-TL-XS
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2006) – Kenteken 81-TL-XS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1747 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en soepele 2.4-liter 5-cilinder turbomotor met circa 190 pk
- Stijlvolle en comfortabele cabriolet met vier zitplaatsen
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede veiligheidsvoorzieningen zoals roll-over bescherming
- Redelijk behoud van marktwaarde voor een cabriolet uit 2006
- Comfortabele wegligging en voorspelbaar rijgedrag
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn voor oudere modellen
- Beperkte ruimte op de achterbank
- Schakelmomenten kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Roestvorming mogelijk bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 81-TL-XS is een blauwe Volvo C70 Convertible 2.4 Kinetic uit 2006 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert stijl met degelijkheid en biedt een comfortabele rijervaring met een vermogen van circa 190 pk.
De 2.4-liter 5-cilinder motor (motorcode B5244T3) levert ongeveer 190 pk en 270 Nm koppel. Dit is een turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en intercooler. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor is robuust maar vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het gewicht van de cabriolet het weggedrag iets beïnvloedt bij sportief rijden.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,9 tot 9,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €800 tot €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.4 Kinetic met kenteken 81-TL-XS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, conditie van de koppeling en de werking van het cabriodak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze blauwe Volvo C70 Convertible met kenteken 81-TL-XS uit 2006 is een stijlvolle en betrouwbare cabriolet met een krachtige 2.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en behoudt hij redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bedrading zit los of is niet goed bevestigd
APK keuring details: De bedrading zit los of is niet goed bevestigd
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 30
APK keuring details: 19
APK keuring details: 58
APK keuring details: 46
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.4 (81-TL-XS)
Wat is de APK status van 81-TL-XS?
De APK van 81-TL-XS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-TL-XS een import auto?
Nee, 81-TL-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-TL-XS gehad?
81-TL-XS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo C70 Convertible 2005?
De motorcode is B5244T3, een 2.4-liter 5-cilinder turbomotor met intercooler.
Hoeveel pk levert de 2.4 Kinetic motor?
Deze motor levert ongeveer 190 pk (142 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 103 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Symptomen:
Onregelmatig motorgeluid, motorlampje brandt, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling trilt, schakelen hapert, slippen bij optrekken.
Cabriodak mechaniek storingen
Het elektrische cabriodak kan storingen vertonen in de bediening of mechaniek.
Symptomen:
Dak opent of sluit niet volledig, vreemde geluiden bij bediening.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, corrosie onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1747 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
