Kenteken check 81-HLD-5
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 121.269 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 81HLD5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Maserati Quattroporte (2009) – Kenteken 81-HLD-5
Waardebehoud Maserati Quattroporte (2009) – Kenteken 81-HLD-5
Onderhoud Maserati Quattroporte (2009) – Kenteken 81-HLD-5
Veiligheid Maserati Quattroporte (2009) – Kenteken 81-HLD-5
Prestaties Maserati Quattroporte (2009) – Kenteken 81-HLD-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Maserati Quattroporte bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2065 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Unieke en krachtige 4244cc V8 motor met Ferrari-techniek
- Karakteristieke sportieve sound en hoge toerenbereik
- Luxe en ruime sedan met exclusief Italiaans design
- Automatische ZF 6-traps transmissie met soepele schakelingen
- Goede balans tussen comfort en sportieve rijeigenschappen
- Relatief zeldzaam model met goede waardebehoud
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik dan moderne sedans (9-11 l/100 km)
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en cilinderinhoud
- Soms schokkerige automaat bij slecht onderhoud
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service
Volledige analyse
Kenteken 81-HLD-5 is een groene Maserati Quattroporte 4.2 Sport GT uit 2009 met een krachtige 4244cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze grote sedan met achterwielaandrijving combineert luxe met sportieve prestaties en had een nieuwprijs van circa €175.839.
De 4244cc V8 motor van de Quattroporte 4.2 Sport GT uit 2003 is gebaseerd op de Ferrari F136 motorfamilie, met een motorcode vaak aangeduid als 107.21.42. Deze atmosferische V8 levert ongeveer 294 pk (400 pk volgens sommige bronnen) bij 7000 rpm en een koppel van circa 460 Nm. De motor staat bekend om zijn karakteristieke sound en hoge toerenbereik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie is een ZF 6HP26 6-traps automaat, bekend om zijn soepele schakelingen maar ook gevoelig voor slijtage aan de mechatronica en olielekkages. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden en de kosten voor revisie liggen vaak tussen de €3000 en €6000. Regelmatig verversen van de transmissieolie wordt sterk aanbevolen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 8-9 l/100 km). De wegenbelasting voor een 294 pk sterke V8 in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, remmen en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Maserati Quattroporte 4.2 Sport GT met kenteken 81-HLD-5 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische versnellingsbak. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze groene Maserati Quattroporte met kenteken 81-HLD-5 uit 2009 is een exclusieve en krachtige luxe sedan met een karaktervolle V8 motor en een automatische transmissie. Hoewel onderhoud en gebruikskosten relatief hoog zijn, biedt deze auto een unieke combinatie van Italiaanse stijl, comfort en sportiviteit voor liefhebbers van bijzondere auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,269 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,184 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,828 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,720 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
APK keuring details: 53
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 34
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast
ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt
APK keuring details: ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt
Afbeeldingen
+3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Maserati Quattroporte (81-HLD-5)
Wat is de APK status van 81-HLD-5?
De APK van 81-HLD-5 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-HLD-5 een import auto?
Nee, 81-HLD-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-HLD-5 gehad?
81-HLD-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4244cc V8 in de Quattroporte 4.2 Sport GT?
De motorcode is doorgaans 107.21.42, een atmosferische V8 gebaseerd op de Ferrari F136 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Maserati?
De ZF 6HP26 automaat is soepel maar kan bij slecht onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica defecten; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8-9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en spannerproblemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie mechatronica defecten
De elektronica in de ZF 6HP26 automaat kan falen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokkerige of late schakelingen, foutcodes, soms niet schakelen.
Olielekkages bij motor en transmissie
Oudere exemplaren kunnen lekkages vertonen bij kleppendekselpakking en transmissieafdichtingen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, geur van olie, daling oliepeil.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren zoals de gasklep- of temperatuursensor kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Signalen:
Motorlampje brandt, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Maserati Quattroporte modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
