Kenteken check 80-XN-JV
APK verlopen - 8+ eigenaars - 455.865 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 80XNJV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 80-XN-JV
Waardebehoud Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 80-XN-JV
Onderhoud Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 80-XN-JV
Veiligheid Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 80-XN-JV
Prestaties Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 80-XN-JV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 1.9 TiD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1570 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafkosten
- Ruim interieur
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Laag brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Mogelijke motorproblemen
- Hoge olieverbruik
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 80-XN-JV is een blauwe Saab 9-3 Sport Sedan uit 2007 met een 1910cc motor. Deze auto is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €40.925. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Saab 9-3 Sport Sedan uit 2002 is uitgerust met een 1910cc diesel motor, die 110 pk levert. De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Fiat JTD/Multijet-serie, zoals gebruikt in andere Saab modellen[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De handmatige transmissie van de Saab 9-3 Sport Sedan is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Sedan ligt rond de 5-7 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage kosten, ruime interieur, en de betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen, het relatief hoge olieverbruik, en de beperkte beschikbaarheid van onderdelen.
Deze blauwe Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 80-XN-JV uit 2007 is een goede optie voor wie op zoek is naar een betaalbare en ruime sedan met een laag brandstofverbruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,189 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 49
APK keuring details: 44
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 07
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 1.9 TiD (80-XN-JV)
Wat is de APK status van 80-XN-JV?
De APK van 80-XN-JV is verlopen op 19-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-XN-JV een import auto?
Nee, 80-XN-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-XN-JV gehad?
80-XN-JV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?
Minimaal één keer per jaar voor de APK en service.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Rond 100.000 tot 150.000 km, afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.
Kan ik de auto nog verkopen als ik hem niet meer nodig heb?
Ja, de auto kan verkocht worden, maar de prijs zal afhankelijk zijn van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost een vervangende timing chain?
Rond €500 tot €1.000, inclusief arbeidskosten.
Is de Saab 9-3 Sport Sedan een goede keuze voor lange ritten?
Ja, de auto is comfortabel en heeft een laag brandstofverbruik, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.