Kenteken check 80-PFG-2
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 252.677 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 80PFG2
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Countryman One D (2011) – Kenteken 80-PFG-2
Waardebehoud MINI Countryman One D (2011) – Kenteken 80-PFG-2
Onderhoud MINI Countryman One D (2011) – Kenteken 80-PFG-2
Veiligheid MINI Countryman One D (2011) – Kenteken 80-PFG-2
Prestaties MINI Countryman One D (2011) – Kenteken 80-PFG-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman One D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1385 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte SUV met Mini-rijplezier en wendbaarheid
- Zuinig en koppelrijk 1.6 liter dieselmotor
- Ruim interieur en praktische bagageruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading
- Wegligging minder sportief dan kleinere Mini-modellen
- Waardevermindering door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving
Diepgaande beoordeling
Kenteken 80-PFG-2 is een witte Mini Mini Countryman 1.6 One D Salt uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €28.725 en biedt een praktische combinatie van Mini-rijplezier en extra ruimte.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is een 4-cilinder turbodiesel, motorcode N47D16 (BMW 1.6 liter diesel), met een vermogen van circa 66 pk (48 kW) en 199 Nm koppel bij 1750-2250 tpm. Deze motor is bekend uit BMW- en Mini-modellen uit die periode en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppelontwikkeling. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in sommige gevallen tot problemen kan leiden.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk bedraagt in Nederland circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 One D Salt uit 2010 met kenteken 80-PFG-2 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olieverbruik en eventuele roetophoping. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Mini Mini Countryman met kenteken 80-PFG-2 uit 2011 is een praktische en zuinige diesel-SUV met een karakteristieke Mini-rijervaring. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt hij een goede balans tussen rijplezier, ruimte en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
APK keuring details: 37
APK keuring details: 31
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 08
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 03
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman One D (80-PFG-2)
Wat is de APK status van 80-PFG-2?
De APK van 80-PFG-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-PFG-2 een import auto?
Nee, 80-PFG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-PFG-2 gehad?
80-PFG-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 diesel in deze Mini Countryman?
De motorcode is N47D16, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel van BMW, gebruikt in Mini Countryman modellen vanaf 2010.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman 1.6 One D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Countryman 1.6 One D uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten door roetophoping of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman One D in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
