Kenteken check 8-ZKZ-32
APK geldig tot dec 2026 - 15+ eigenaars - 267.300 km (peildatum mrt 2026)
26 punten van aandacht bij kenteken 8ZKZ32
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Eos 1.6 FSI (2007) – Kenteken 8-ZKZ-32
Waardebehoud VW Eos 1.6 FSI (2007) – Kenteken 8-ZKZ-32
Onderhoud VW Eos 1.6 FSI (2007) – Kenteken 8-ZKZ-32
Veiligheid VW Eos 1.6 FSI (2007) – Kenteken 8-ZKZ-32
Prestaties VW Eos 1.6 FSI (2007) – Kenteken 8-ZKZ-32
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Eos 1.6 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1544 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvolle en unieke hardtop cabrio met geïntegreerd zonnedak.
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6 FSI motor met directe injectie.
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelpaden.
- Comfortabele rit met goede wegligging en voorwielaandrijving.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een cabrio.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volkswagen.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Synchronisatiering van de versnellingsbak kan slijten.
- Elektrische cabriodak kan storingen vertonen.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken 8-ZKZ-32 is een zwarte Volkswagen Eos uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €33.900 en biedt een combinatie van stijl en rijplezier.
De motorcode van de 1598cc 1.6-16v FSI motor in de Volkswagen Eos uit 2006 is doorgaans de BLP of BSE, een 4-cilinder met directe benzine-injectie (FSI). Deze motor levert 85 kW (115 pk) bij 6000 tpm en 155 Nm koppel bij 4000 tpm. De compressieverhouding is hoog (circa 12:1), wat bijdraagt aan een relatief zuinige en krachtige werking. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik, mogelijk veroorzaakt door zuigerveren of klepafdichtingen, en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze doorgaans betrouwbaar is bij tijdig onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Eos 1.6 FSI staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de eerste en tweede versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek olie verversen (ongeveer elke 60.000 km) om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. Het schakelen verloopt soepel mits goed onderhouden, en de koppeling gaat gemiddeld 150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 13,1 (benzine), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 11 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Eos 1.6 FSI uit 2006 met kenteken 8-ZKZ-32 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid en controleer de koppeling. Let ook op de staat van het cabriodak en de elektrische bediening hiervan. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Eos met kenteken 8-ZKZ-32 uit 2007 is een stijlvolle en betrouwbare cabriolet met een efficiënte 1.6 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie essentieel is. De Eos behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment van compacte cabriolets.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,331 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,592 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,574 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 54
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 37
APK keuring details: 42
APK keuring details: 42
APK keuring details: 43
APK keuring details: 59
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Eos 1.6 FSI (8-ZKZ-32)
Wat is de APK status van 8-ZKZ-32?
De APK van 8-ZKZ-32 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-ZKZ-32 een import auto?
Ja, 8-ZKZ-32 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-ZKZ-32 gehad?
8-ZKZ-32 heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële vermogen van de 1.6 FSI motor in de Volkswagen Eos 2006?
De 1.6 FSI motor levert officieel 85 kW (115 pk) bij 6000 tpm.
Hoeveel cilinders heeft de motor?
De motor is een 4-cilinder lijnmotor met 1598 cc inhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van 1 op 13,1.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.6 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe benzine-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of startproblemen.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische cabriodak storingen
De elektrische bediening van het hardtop cabriodak kan storingen vertonen door defecte motoren of schakelaars.
Symptomen:
Dak opent of sluit niet correct, foutmeldingen.
Distributieketting speling
Bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting speling krijgen, wat leidt tot tikken en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Eos 1.6 FSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
