Kenteken check 8-ZFV-64
APK verlopen - 7+ eigenaars - 370.854 km (peildatum jul 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 8ZFV64
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2012) – Kenteken 8-ZFV-64
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2012) – Kenteken 8-ZFV-64
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2012) – Kenteken 8-ZFV-64
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2012) – Kenteken 8-ZFV-64
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2012) – Kenteken 8-ZFV-64
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1565 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
- Relatief zuinige 1.6 HDi dieselmotor met goede koppelafgifte.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010.
- Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Olieverbruik neemt toe bij onvoldoende onderhoud.
- Elektronische storingen in multimedia en airco komen voor.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 82 pk diesel.
Uitgebreide analyse
Kenteken 8-ZFV-64 is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder HDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV combineert praktische ruimte met een relatief zuinige dieselmotor en een nieuwprijs van circa €32.240.
De 1.6 HDi motor in deze Grand C4 Picasso heeft de motorcode 5FSE of DV6TED4 (afhankelijk van exacte uitvoering), een 1560cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 82 pk (60 kW) tot 112 pk (82 kW) afhankelijk van versie. Het koppel ligt rond 240-270 Nm bij 1750 rpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling of versnellingsbaklager kan reparatie vereisen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 82 pk dieselmotor bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi Tendance 7p uit 2010 met kenteken 8-ZFV-64 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen. De ruime 7-persoons indeling en praktische uitrusting maken het een goede keuze voor gezinnen, mits goed onderhouden.
Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 8-ZFV-64 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,382 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 09
APK keuring details: 58
APK keuring details: 16
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
EOBD-systeem is niet correct, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Verplicht licht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (8-ZFV-64)
Wat is de APK status van 8-ZFV-64?
De APK van 8-ZFV-64 is verlopen op 16-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-ZFV-64 een import auto?
Ja, 8-ZFV-64 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-ZFV-64 gehad?
8-ZFV-64 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in deze Citroen Grand C4 Picasso?
De motorcode is meestal 5FSE of DV6TED4, een 1560cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 82-112 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 HDi motor?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €600-€900, exclusief grote reparaties.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen multimedia/airco
Storingen in het infotainmentsysteem en airconditioning komen regelmatig voor.
Symptomen:
Niet werkende radio, airco die niet koelt of uitvalt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
