Kenteken check 8-XHF-44
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 351.467 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 8XHF44
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2014) – Kenteken 8-XHF-44
Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2014) – Kenteken 8-XHF-44
Onderhoud Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2014) – Kenteken 8-XHF-44
Veiligheid Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2014) – Kenteken 8-XHF-44
Prestaties Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2014) – Kenteken 8-XHF-44
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en krachtig 1796cc OM651 dieselmotor met 100 pk en 300 Nm koppel
- Comfortabele automaat (7G-DCT) met soepele schakelkarakteristiek
- Ruim en praktisch interieur met goede zitpositie en laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting (o.a. LISION PREVENTION ASSIST)
- Redelijk goede waardebehoud voor een MPV uit 2011
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat dure reparaties geeft
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud mechatronica problemen ontwikkelen
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een compacte MPV
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 8-XHF-44 is een blauwe Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI Prestige uit 2014 met een 1796cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €43.836 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en zuinigheid.
De 1796cc dieselmotor in deze B-klasse draagt de motorcode OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 100 pk (74 kW) en een koppel van circa 300 Nm. Deze motor is onderdeel van Mercedes’ BlueEFFICIENCY lijn en voldoet aan Euro 5 emissienormen. De motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en goede prestaties voor een compacte MPV. De motor maakt gebruik van een variabele geometrie turbo (VTG) en heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas.
De automaat is een 7-traps dual-clutch transmissie (7G-DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik en rijcomfort. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Onderhoud bij een merkdealer is prijziger, maar onafhankelijke garages bieden vaak betaalbare alternatieven.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI Prestige uit 2011 met kenteken 8-XHF-44 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 8-XHF-44 uit 2014 is een comfortabele en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1796cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
APK keuring details: 55
APK keuring details: 11
APK keuring details: 40
APK keuring details: 15
APK keuring details: 36
APK keuring details: 51
APK keuring details: 20
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (8-XHF-44)
Wat is de APK status van 8-XHF-44?
De APK van 8-XHF-44 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-XHF-44 een import auto?
Nee, 8-XHF-44 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XHF-44 gehad?
8-XHF-44 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc dieselmotor in de B-klasse 200 CDI?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met variabele geometrie turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes B-klasse?
De 7-traps dual-clutch automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan mechatronica storingen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een B-klasse 200 CDI Prestige uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de OM651 motor kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automaat mechatronica storingen
De 7G-DCT automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, niet schakelen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
