Kenteken check 8-XGD-50

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 240.402 km

Rapport nummer
VVR-2026-684504
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
8-XGD-50
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Auris Touring Sports 1.33
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-XGD-50: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota Auris Touring Sports 1.33 2014

Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2014) – Kenteken 8-XGD-50

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2014) – Kenteken 8-XGD-50

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2014) – Kenteken 8-XGD-50

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2014) – Kenteken 8-XGD-50

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2014) – Kenteken 8-XGD-50

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 22.695
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
349 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1NR-FE
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Bekeken
410 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris Touring Sports 1.33 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1294 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1.33 liter Dual VVT-i motor (1NR-FE) met 73 kW (99 pk).
  • Ruime en praktische combi met 530 liter bagageruimte, uit te breiden tot 1658 liter.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring en lage onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit met lage kans op grote mechanische problemen.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
  • Comfortabele rijervaring met stabiele handling en goede zichtbaarheid.

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (73 kW) kan bij vollast wat traag aanvoelen.
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
  • Interieur en infotainment zijn eenvoudig en minder modern vergeleken met nieuwere modellen.
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen standaard in deze uitvoering.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-XGD-50 is een grijze Toyota Auris Touring Sports uit 2014 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motorisering met 73 pk, ideaal voor dagelijks gebruik en gezin.

De motor in deze Toyota Auris Touring Sports 1.3 Aspiration is de 1.33 liter Dual VVT-i benzinemotor met motorcode 1NR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (Dual VVT-i) en een compressieverhouding van 11.5:1. Deze motor levert 73 kW (99 pk) en 128 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld voor deze motor, in tegenstelling tot sommige andere Toyota-motoren. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Auris is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, met voorwielaandrijving en een goede balans voor dagelijks gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de € 600 tot € 800. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit waardoor onverwachte kosten beperkt blijven.

Bij aankoop van een Toyota Auris Touring Sports 1.3 Aspiration met kenteken 8-XGD-50 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de koppeling en remmen, en let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren. Deze variant is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, praktische en zuinige combi met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de € 7.000 tot € 9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Toyota Auris Touring Sports met kenteken 8-XGD-50 uit 2014 is een betrouwbare en praktische compacte stationwagon met een efficiënte 1.3 liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime, zuinige en onderhoudsvriendelijke auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €390
Metallic lak €525

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2026
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,310 km geregistreerd

XXX,310 km
INFO
8 september 2017
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

11 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

3 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

6 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

30 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

22 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

Toyota Auris Touring Sports 1.33 2014 – Afbeelding 1
mei 2026
Toyota Auris Touring Sports 1.33 2014 – Afbeelding 2
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1NR-FE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1329 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht 128 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.33 (8-XGD-50)

Wat is de APK status van 8-XGD-50?

De APK van 8-XGD-50 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-XGD-50 een import auto?

Nee, 8-XGD-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-XGD-50 gehad?

8-XGD-50 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 liter benzinemotor in deze Auris?

De motorcode is 1NR-FE, een 1.33 liter Dual VVT-i 4-cilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 73 kW, wat overeenkomt met 99 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain issues?

Voor deze 1NR-FE motor zijn geen structurele problemen met de distributieketting bekend.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende aandachtspunt.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Chassis

Versleten remmen

Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij intensief gebruik sneller.

Symptomen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen multimedia

Soms storingen in het Toyota Touch systeem of Bluetooth-connectiviteit.

Symptomen:

Uitvallende radio, problemen met telefoon koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Auris Touring Sports 1.33 modellen

Type Nummerplaat