Kenteken check 8-STD-83
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 218.794 km (peildatum apr 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 8STD83
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2011) – Kenteken 8-STD-83
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2011) – Kenteken 8-STD-83
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2011) – Kenteken 8-STD-83
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2011) – Kenteken 8-STD-83
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2011) – Kenteken 8-STD-83
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-persoons MPV met praktische indeling
- Betrouwbare 1.6-liter motor (Z16XEP) met relatief laag verbruik
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Redelijke wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
- Beperkte motorvermogen (85-101 pk) voor vollere bezetting
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere MPV's
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
Volledige analyse
Kenteken 8-STD-83 is een grijze Opel Zafira 1.6 Edition uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode Z16XEP) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2005 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn segment.
De 1.6-liter motor met motorcode Z16XEP levert ongeveer 85 pk (officieel 101 pk volgens sommige bronnen) en is een 4-cilinder lijnmotor met multi-point injectie. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld binnen de perken.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers (6,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.6 Edition met kenteken 8-STD-83 is het raadzaam om de distributieketting en olieverbruik goed te controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Opel Zafira met kenteken 8-STD-83 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6-liter motor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die ruimte en degelijkheid zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 39
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Kleur van verplicht licht is incorrect
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (8-STD-83)
Wat is de APK status van 8-STD-83?
De APK van 8-STD-83 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-STD-83 een import auto?
Ja, 8-STD-83 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-STD-83 gehad?
8-STD-83 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Opel Zafira 2005?
De motorcode is Z16XEP, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met multi-point injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 85 tot 101 pk, afhankelijk van de bron en uitvoering.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Opel Zafira?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Zafira 1.6 Edition uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Signalen:
Schakelen gaat moeilijk, krakend geluid bij schakelen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde krachtoverbrenging.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnelling.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Zafira Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
