Kenteken check 8-SGR-45

APK verlopen - 7+ eigenaars - 237.671 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-080327
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
8-SGR-45
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 250
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-SGR-45: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 250 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 250 (2013) – Kenteken 8-SGR-45

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Mercedes-Benz E 250 (2013) – Kenteken 8-SGR-45

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 250 (2013) – Kenteken 8-SGR-45

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 250 (2013) – Kenteken 8-SGR-45

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 250 (2013) – Kenteken 8-SGR-45

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 68.103
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
56 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
274920
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
117 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1680 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Comfortabele en luxe uitvoering met Avantgarde-uitrusting
  • Efficiënte en moderne 1991cc M274 4-cilinder turbomotor
  • Soepel schakelende 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie
  • Goede balans tussen prestaties (155 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk waardebehoud in het segment

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing ketting slijtage kan voorkomen bij slecht onderhoud
  • Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
  • Wegenbelasting voor 155 pk benzinemotor is fors in Nederland
  • Turbo defecten mogelijk bij intensief gebruik zonder onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-SGR-45 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 250 Avantgarde uit 2013 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €53.898 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, luxe en degelijkheid.

De motor van deze E-klasse 250 Avantgarde uit 2013 betreft een 1991cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 155 pk. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de M274, een moderne turbocharged motor die bekend staat om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor heeft een enkele turbo en directe injectie. Bekende problemen met deze motor kunnen onder meer zijn: timing ketting slijtage (redelijk zeldzaam maar mogelijk), olieverbruik bij hogere kilometerstanden, en incidentele problemen met injectoren. Turbo defecten komen minder vaak voor maar zijn wel mogelijk bij slecht onderhoud.

De automaat in deze E-klasse is de 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Reparaties kunnen duurder uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte defecten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 250 Avantgarde uit 2013 met kenteken 8-SGR-45 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele bekende problemen zoals timing ketting of turbo. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een comfortabele en luxe sedan met een betrouwbare motor en automatische transmissie.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 8-SGR-45 uit 2013 is een solide keuze in het segment van grote middenklasse sedans. Met zijn 1991cc 4-cilinder benzinemotor en 7-traps automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissie. Met goed onderhoud behoudt deze E-klasse zijn waarde en rijplezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2026
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

27 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Slijtage remsysteem

25 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Mercedes-Benz E 250 2013 – Afbeelding 1
mei 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 274920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1991 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 211 pk (155 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,99 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,4 s
Topsnelheid 243 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 250 (8-SGR-45)

Wat is de APK status van 8-SGR-45?

De APK van 8-SGR-45 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-SGR-45 een import auto?

Nee, 8-SGR-45 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-SGR-45 gehad?

8-SGR-45 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz E-klasse 250 Avantgarde 2013?

De motorcode is doorgaans M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automatische transmissie?

De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig gaan schakelen als het onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 155 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing ketting slijtage, olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 7G-TRONIC automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging bij optrekken, waarschuwingslampje transmissie.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 250 exemplaren

Voertuig Registratie