Kenteken check 79-HR-VD

Kenteken 79-HR-VD is een blauwe Ford Mondeo uit 2001 met een 1798cc benzinemotor, 93pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze middenklasser was destijds een populaire keuze voor gezinnen en zakelijke rijders, mede door het ruime interieur, degelijke afwerking en scherpe nieuwprijs van € 22.650. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.8-16V benzinemotor in de Ford Mondeo Collection uit 2001 is een Duratec HE (ook wel Mazda L8-DE of L8-VE genoemd), met een cilinderinhoud van 1798cc en een vermogen van 93pk (68 kW)[4]. Deze motor is technisch verwant aan de Mazda L-serie, wat betekent dat onderdelen vaak goed verkrijgbaar zijn. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen en multipoint injectie[4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De Duratec-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributieketting slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar (€500-€800), maar komt minder vaak voor dan bij sommige andere merken. Ernst: **orange**[eigenaarsfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Multipoint injectie is betrouwbaar, maar vervuiling kan op termijn leiden tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen. Reinigen of vervangen kost €150-€300. Ernst: **yellow**[eigenaarsfora]. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik (ca. 1 liter per 5.000 km) komt voor bij oudere exemplaren, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Ernst: **yellow**[eigenaarsfora].

## Transmissie & Rijgedrag **Versnellingsbak:** De handgeschakelde 5-bak (type MTX-75) is robuust en soepel, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn een zwaar wordende koppeling (vervanging ca. €600) en versnellingsbakolie die om de 60.000 km ververst moet worden. Ernst: **yellow**[eigenaarsfora]. **Rijgedrag:** Voorwielaandrijving, degelijke wegligging en comfortabele vering maken de Mondeo geschikt voor lange ritten. Het stuurgedrag is neutraal, maar niet sportief.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **Fabrieksopgave (NEDC):** ca. 7,5 l/100 km (1:13,3) - **Praktijkverbruik (eigenaars):** 8,5–9,5 l/100 km (1:10,5–1:11,8), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3]. - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). **Wegenbelasting (2025):** - **93pk benzine, gewicht 1309 kg:** ca. €54 per maand (€648 per jaar)[Belastingdienst]. **Onderhoudskosten (gemiddeld per jaar):** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €300–€400 - **Reparaties (incidentieel):** €200–€500 (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.500–€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere Mondeo’s dalen snel in waarde, maar zijn relatief goedkoop in onderhoud en verzekering.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Ruim interieur** met comfortabele zitplaatsen en grote kofferbak. - **Betrouwbare motor** (Duratec HE) met lage onderhoudskosten. - **Goede wegligging** en comfortabele vering voor lange ritten. - **Scherpe occasionprijs** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen** door Mazda-verwantschap. - **Eenvoudige techniek** waardoor zelf onderhoud mogelijk is. **Nadelen:** - **Hoog praktijkverbruik** voor een middenklasser. - **Matig waardebehoud**; snelle afschrijving. - **Interieurkwaliteit** voelt gedateerd en harde plastics zijn gebruikelijk. - **Elektronica** (o.a. ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren. - **Roestvorming** aan onderstel en carrosserie bij slecht onderhoud. - **Beperkte uitrusting** in basisuitvoeringen (geen airco, cruise control of navigatie standaard).

Deze blauwe Ford Mondeo met kenteken 79-HR-VD uit 2001 is een degelijke, ruim uitgevoerde middenklasser met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. Het verbruik is aan de hoge kant en het interieur voelt gedateerd, maar voor de prijs biedt deze auto veel ruimte, comfort en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest en elektronica. Voor de Nederlandse koper is dit een verstandige keuze als betaalbare gezinsauto met weinig verrassingen.