Kenteken check 78-ZK-SV

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 264.885 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-076405
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
78-ZK-SV
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-ZK-SV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo 2007

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo (2007) – Kenteken 78-ZK-SV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
5

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo (2007) – Kenteken 78-ZK-SV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo (2007) – Kenteken 78-ZK-SV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo (2007) – Kenteken 78-ZK-SV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo (2007) – Kenteken 78-ZK-SV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.400
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
326 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HUBA
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
461 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1586 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Sterke en soepele 2.5 liter 5-cilinder motor met 162 pk.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakeling.
  • Comfortabele rijervaring en degelijke wegligging.
  • Goede veiligheidsuitrusting en afwerking in Ghia-uitvoering.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit segment.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 1 op 9).
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting voor 162 pk benzinemotor is aan de hoge kant.
  • Elektronische storingen kunnen sporadisch voorkomen.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 78-ZK-SV is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2007 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2007, is een ruime middenklasse combi met een krachtige 162 pk motor en een nieuwprijs van circa €37.275.

De motorcode van de 2521cc 5-cilinder benzinemotor in de Ford Mondeo Wagon 2.5-20V Ghia (2007) is doorgaans de 'Duratec 25' serie, een 2.5 liter 5-cilinder met 20 kleppen en een vermogen van ongeveer 162 pk (120 kW). Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en een ratelend geluid. Verder is er relatief weinig melding van turbo- of injectorproblemen, aangezien deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 1 op 10,8 (9,3 l/100 km) gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 9 tot 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.5-20V Ghia (2007) met kenteken 78-ZK-SV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het motorgeluid. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties. Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar kan hogere onderhoudskosten geven bij hoge kilometerstanden. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 78-ZK-SV uit 2007 is een ruime en krachtige middenklasse combi met een betrouwbare 2.5 liter 5-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1230
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1060
Lichtmetalen velgen €840
Leer €1385
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2026
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,166 km geregistreerd

XXX,166 km
INFO
8 mei 2020
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

25 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo 2007 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HUBA
Type motor Benzine
Motorinhoud 2521 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 220 pk (162 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,94 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 807 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,7 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 9,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 222 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo (78-ZK-SV)

Wat is de APK status van 78-ZK-SV?

De APK van 78-ZK-SV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-ZK-SV een import auto?

Ja, 78-ZK-SV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 78-ZK-SV gehad?

78-ZK-SV heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 liter 5-cilinder motor?

De motorcode is doorgaans 'Duratec 25', een 2.5 liter 5-cilinder 20-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 9 en 1 op 10, iets hoger dan de officiële 1 op 10,8.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 162 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1586 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo modellen

Model Kenteken