Kenteken check 76-PHL-3
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 204.310 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 76PHL3
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X6 ActiveHybrid (2010) – Kenteken 76-PHL-3
Waardebehoud BMW X6 ActiveHybrid (2010) – Kenteken 76-PHL-3
Onderhoud BMW X6 ActiveHybrid (2010) – Kenteken 76-PHL-3
Veiligheid BMW X6 ActiveHybrid (2010) – Kenteken 76-PHL-3
Prestaties BMW X6 ActiveHybrid (2010) – Kenteken 76-PHL-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X6 ActiveHybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2525 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 4395cc V8 twin-turbo motor met hybride ondersteuning voor extra vermogen en koppel.
- Unieke combinatie van sportieve prestaties en hybride technologie in een luxe SUV.
- Automatische 6-traps Steptronic transmissie met soepele schakelprestaties.
- Comfortabele en ruime SUV met hoogwaardige afwerking en moderne technologie.
- Sterk koppel van 780 Nm zorgt voor uitstekende acceleratie en trekkracht.
- Exclusief model met relatief lage productieaantallen, wat waardebehoud kan bevorderen.
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk, rond 12-14 l/100 km.
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht in Nederland.
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain spanning kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral aan motor en automatische transmissie.
- Hybride systeem voegt complexiteit toe en kan onderhoudsgevoelig zijn.
- Beperkte bagageruimte door coupé-achtige daklijn vergeleken met andere SUV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-PHL-3 is een witte BMW X6 5.0i ActiveHybrid uit 2010 met een krachtige 4395cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €130.500.
De BMW X6 5.0i ActiveHybrid uit 2008 is uitgerust met een 4395cc V8 motor, motorcode N63, een twin-turbo benzinemotor met 357 pk (265 kW) en een gecombineerd systeemvermogen van circa 486 pk dankzij de hybride ondersteuning. Deze motor is bekend om zijn krachtige prestaties maar kent ook enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain). De motor maakt gebruik van BMW's TwinPower Turbo technologie en heeft een complex hybride systeem met twee elektromotoren die samen een koppel van 780 Nm leveren. De motor is relatief zwaar en verbruikt in de praktijk meer brandstof dan de officiële WLTP-cijfers aangeven, mede door het gewicht en de sportieve rijstijl die deze auto uitnodigt.
De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het krachtige karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissieolie en software-updates zijn aanbevolen. De transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de mechatronica en koppelomvormer, wat reparaties kostbaar maakt.
De wegenbelasting voor deze 357 pk sterke benzineauto ligt in Nederland relatief hoog, afhankelijk van het gewicht en de provincie, maar kan oplopen tot circa €600-€800 per kwartaal. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 12-14 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-norm van circa 10-11 liter. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een BMW X6 5.0i ActiveHybrid met kenteken 76-PHL-3 uit 2010 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, kettingspanning en eventuele foutcodes in de hybride systemen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen vanwege de complexiteit en mogelijke dure reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €20.000 en €30.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte BMW X6 met kenteken 76-PHL-3 uit 2010 is een krachtige en exclusieve SUV met hybride technologie die sportiviteit en luxe combineert. Ondanks het indrukwekkende vermogen en comfort zijn er aandachtspunten zoals relatief hoog brandstofverbruik, wegenbelasting en mogelijke motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, biedt deze X6 een unieke rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,921 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 10
APK keuring details: 00
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X6 ActiveHybrid (76-PHL-3)
Wat is de APK status van 76-PHL-3?
De APK van 76-PHL-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-PHL-3 een import auto?
Ja, 76-PHL-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 76-PHL-3 gehad?
76-PHL-3 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW X6 5.0i ActiveHybrid?
De motorcode is N63, een 4.4-liter V8 twin-turbo benzinemotor met hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X6?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olie- en filterwissels. Problemen met de mechatronica kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X6?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 10-11 liter.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X6 5.0i ActiveHybrid uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motorlekkages
De N63 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en mogelijke olielekkages door afdichtingen en pakkingen.
Signalen:
Hoger dan normaal olieverbruik, rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Timing chain problemen
Spanning van de ketting kan verslechteren, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica slijtage
Slijtage aan de mechatronica van de automaat kan leiden tot schakelproblemen en storingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.
Hybride systeem storingen
Elektronische storingen in het hybride systeem kunnen leiden tot verminderde prestaties of uitval van elektrische ondersteuning.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie, onregelmatig gedrag van de aandrijving.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in het koelsysteem kunnen oververhitting veroorzaken.
Signalen:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies, motorwarmteproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2525 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X6 ActiveHybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
